マセラティ グラントゥーリズモ フォルゴーレ、2023年の正式デビューに向け、ほぼ全貌を公開

マセラティは、次期グラントゥーリズモ・フォルゴレEVのティーザー動画を公開した。モンテレー・カー・ウィーク期間中のカリフォルニアで撮影されたこの映像は、いくつかのスペックを明かしつつ、ダッシュボードを除いてほとんど想像を絶するものです。

コメディアンのセバスチャン・マニスカルコを主役に据え、デザイン担当のクラウス・ブッセ、チーフ・コミュニケーション・マネージャーのマリア・コンチネンとともに、幻想的な風景の中をジョイライドしているのです。グランツーリスモ フォルゴーレは、これまでのティーザーやスパイショットとは異なり、カモフラージュが一切ないため、あらゆる角度からその姿を確認することができる。また、マセラティの内燃機モデルのサウンドを担当したエンジニアが手がけた、独特のフェイクエキゾーストサウンドも聞くことができる。

マセラティ グラントゥーリズモ フォルゴーレは、先代モデルと同様のプロポーションに、よりセクシーな曲線を組み合わせ、モダンなスタイリングに仕上げています。フロントでは、マセラティの特徴であるグリルは完全に覆われておらず、ブレーキダクトのインテーク、ベント付きのボンネット、そしてフェンダーに取り付けられたMC20スタイルのLEDヘッドライトが脇を固めています。

サイドギルの3つの穴の上にはフォルゴーレのバッジがあり、後方の排気管がないのと同様に、足回りが電動であることを裏付けている。そういえば、グランツーリスモの覆いのないテールには、強調されたショルダー、水平に配置されたスリムなテールライト、そして控えめなディフューザーが備わっています。もうひとつのフォルゴーレ特有の特徴は、リアバンパーに設置された充電ポートです。ICEエンジン搭載のグラントゥーリズモは、バンパーとトリムに小さな変更が加えられ、さらにクワッドエキゾーストパイプが追加されて、かなり似た外観になると予想されます。

インテリアでは、ホワイトとブルーのシート表皮を持つ2+2キャビンを見ることができます。リサイクルナイロンを使った特殊なファブリックなど、環境に配慮した素材が使われている。後席のヘッドルームはやや狭いが、これはこの種のクルマに求められることだ。マセラティはダッシュボードをボカして、オフィシャルプレミアの際に見せ場を作っている。

技術面では、EVパワートレインの詳細について、トライデントブランドは口をつぐんだ。クラウス・ブッセは、バッテリーを中央トンネルに配置し、地上高を低くしていることを明らかにした。急速充電器に接続すれば、10分間で100マイル(161km)の航続距離に十分な電力を補充することができます。

マセラティは加速の数値も確認しており、グラントゥーリズモ・フォルゴレは0-60mph(0-97km/h)を2.6秒、0-62mph(0-100km/h)を2.7秒であることを明らかにした。最高速度は200mph(320km/h)の大台を超え、EVの基準としては高い。出力についてはまだ正式な数字が出ていないが、噂では電気モーターのトリオで1,184ps(883kW / 1,200PS)以上を発生し、マセラティ史上最もパワフルな車になるという。

【参照】https://www.carscoops.com/2022/09/maserati-granturismo-folgore-nearly-shows-it-all-before-2023-debut/