電気自動車「ポルシェ・パナメーラ」、第2世代「タイカン」を開発中
ポルシェは、電気自動車「パナメーラ」と第2世代の「タイカン」という2つの新しい電気セダンを開発しています。
この2つのモデルは、VWグループのスケーラブルシステムプラットフォーム（SSP）をベースにすることが分かっています。このプラットフォームは、新モデルに使用するために微調整される予定で、ポルシェが現行のTaycanと同様の低いキャビンフロアとリアフットウェルを望んでいることを示唆する報道がなされています。また、このパッケージングは、低重心化にも寄与することになります。
Autocarは、パナメーラEVの開発はまだ初期段階であるが、現在中国の顧客に販売されているロングホイールベースのパナメーラと同様のホイールベースと長さになると推測している、と記している。
また、800ボルトのバッテリーを搭載し、現在ポルシェが使用しているものよりエネルギー効率の高いセル技術とシリコン含有量の高いアノードを採用すると言われています。シングルモーターとデュアルモーターの両方のバリエーションが予想されます。
ポルシェは、現行のICEパナメーラのフェイスリフト版と並行して、パナメーラEVを販売すると予想されます。電気自動車は10年後半にデビューし、通常のパナメーラは2030年まで存続する可能性があります。電気モデルのスタイリングは、既存の内燃エンジン搭載モデルにかなり近いものになるでしょう。
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パナメーラEVと第2世代のテイカンでは、多くの主要部品が共有されます。たとえば、構造、ドライブトレイン、シャーシのコンポーネントは類似しており、フォルクスワーゲン・グループのソフトウェア部門であるCariadのオペレーティングシステムも採用される予定です。また、両車を支える電気アーキテクチャは、レベル3の自律走行技術にも対応するはずです。
ポルシェが開発している新車は、これだけではありません。ポルシェは、SSP Sportプラットフォームを使用する最初のモデルとなる7人乗りの新型SUVを開発中であることが分かっています。ポルシェの新しい電気SUVは、10年半ばにデビューすると予想されています。
