フェラーリ・プロサングエ、デビューを前にV12エンジンの歌を披露するティザー映像

フェラーリ・プロサングエの新鮮なティーザーは、何年も待たされたパフォーマンス・クロスオーバーの音を聴く機会を与えてくれるものです。公開は9月13日で、本稿掲載時点では数日後に迫っています。

エンジン音やデザインの一端とともに、メッセージが込められています。"絶え間ない革新と、卓越した美しさの追求のために、妥協することなく生まれる。純粋であり続けたいという思いが込められています。"

フェラーリは、プロサングエに新しいV12エンジンを搭載することをすでに確認しています。私たちは、ミルについてあまり知りません。動画から判断すると、このパワープラントは印象的なサウンドを奏でる。

エンジン以外では、デュアルクラッチギアボックスと全輪駆動を搭載していることが分かっています。エアサスペンションを搭載しています。

先行ティーザーでは、プロサングエのフロントエンドをよく見ることができます。大きなインレットを持つフロントフェースです。ランニングライトは、ノーズのスリットに収まっています。ボンネットは大きく造形され、Aピラーの根元につながる曲線のエレメントを持つ。量産型フェラーリとしては初の5ドアレイアウトです。

フェラーリは、プロサングエの生産台数を同社の年間総納車台数の20％以下に制限することで、エクスクルーシブなモデルを維持する。つまり、フェラーリ車の5台に1台がこのクロスオーバー車となる。

フェラーリは2018年にプロサングエを発表し、2022年末までの到着を約束していた。当時、同社は純内燃機関搭載バージョンとハイブリッドパワートレイン搭載バージョンが用意されると述べていた。同社は、電動アシストのバリエーションについて多くを語っていない。発売時にはV12エンジン搭載モデルを見ることができるとだけ考えている。

プロサングエは、プレミアムパフォーマンスクロスオーバーセグメントに遅れて登場する。アストンマーティンDBX、ベントレーBentayga、ランボルギーニUrus、ロールスロイスCullinanがすでに市場に出ており、フェラーリと同様の顧客を獲得すべく競い合っているのだ。

ウルスは、すでにアップデート版が市場に出ているほど定着している。ペルフォルマンテは、4.0リッターV8ツインターボを16馬力（12kW）向上させ、666馬力（497kW）とした。トルクは627ポンドフィート（850ニュートンメートル）のままです。重量は104ポンド（47キログラム）減少している。時速62マイル（100キロメートル）までの推定加速度は3.3秒で、0.3秒早くなっている。

【参照】https://www.motor1.com/news/609390/ferrari-purosangue-teaser-video-debuts-septmber-13/

フェラーリフェラーリ,フェラーリ・プロサングエ,プロサングエ

Posted by i_kuruma