2023年クライスラー300C、485馬力のHEMI V8エンジンを搭載した55,000ドルからのモデルとしてデビュー

2005年、後輪駆動、HEMI V8、そして高級感あふれるデザインで復活したクライスラー300Cは、まさにクールの象徴でした。

それから20年近くが経過した今、クライスラーは300に別れを告げ、かつてのSRTのレガシーを受け継いだ限定車300Cを発表しました。

6.4リッターHEMI V8エンジンは、最高出力485ps(362kW/492PS)、最大トルク475lb-ft(644Nm)を発生します。これは、5.7リッターHEMI V8が363ps(271kW / 368PS)、394lb-ft(534Nm)のトルクを発揮するのに比べて大きな飛躍となる。

多くのファンが期待していたヘルキャットではありませんが、2023年型クライスラー300Cは、0-60 mph(0-96km/h)を4.3秒で駆け抜けることができます。ドライバーが足を踏ん張っていれば、1/4マイルを12.4秒で駆け抜け、最終的には最高速度160mph(257km/h)を叩き出します。

このエンジンと8速オートマチックトランスミッションは、「最高のパフォーマンス」を目指して開発され、わずか160ミリ秒でシフトチェンジが可能です。さらに、リミテッド・スリップ・ディファレンシャルとブレンボ製4ピストン・ブレーキ・システム(レッド・キャリパー)が装備されています。さらに、アダプティブ・ダンピング・サスペンションと、2つの大きなチップからV8エンジンの轟音を送り出すアクティブ・エキゾーストも装備されています。

300のデザインは時の試練に耐えてきました。クライスラーはこの高性能モデルの外観を比較的控えめにしているため、その成功に手を貸すことはありません。しかし、グリルには3色の300Cバッジをはじめ、いくつかの目印となるものがあります。リアスポイラーと20インチの鍛造ホイールには、オールシーズンのパフォーマンスタイヤが装着されています。その他、照明のダーク化、ブラッククロームトリム、そしてグロスブラック、ベルベットレッド、ブライトホワイトといった限定カラーが用意されています。

かつてトレードマークであった亀の甲をイメージしたトリムはありませんが、ヒーターとベンチレーションを備えたブラックレザーのフロントシートとエンボス加工の300Cロゴが採用されています。さらに、シルバーのコントラストステッチ、カーボンファイバー・トリム、ピアノブラックのアクセントが加わっています。また、合金製のペダルや、Android AutoとApple CarPlayに対応した8.4インチのインフォテインメント・システムも搭載されます。

詳細については、来春の発売が近づくにつれ明らかになると思われますが、クライスラーは、このモデルにステアリングヒーターと各種運転支援システムを装備することを確認しました。アドバンスト・ブレーキ・アシスト、レーン・ディパーチャー・ウォーニング・プラス、フルスピード・コリジョン・ウォーニング・プラスがその一例である。

クライスラーは現在、予約を受け付けており、価格は55,000ドルから。米国では2,000台しか販売されないので、ファンは早めに行動したほうがいい。本国カナダでは、さらに希少な200台のみの販売となる予定です。

【参照】https://www.carscoops.com/2022/09/2023-chrysler-300c-debuts-a-485-hp-sendoff-that-starts-at-55000/