ヒュンダイ アイオニック6、WLTP航続距離614キロメートルでレンジ不安を解消
ヒュンダイが2020年のコンセプト「プロフェシー」に続くモデルとして「Ioniq 6」を発表したのは7月のことだった。このセダンのシュッとしたフォルムは、スタイリングのためだけでなく、ライバルであるテスラモデル3の空気抵抗係数を0.21まで下げることに貢献している。ボディを可能な限りスリムにするためのこうした努力は、WLTPの数値が示すように、見事なまでに実を結んでいます。最もスリムな仕様では、燃料がなくなるまでに614kmを走破します。
この航続距離を達成するには、77.4kWhのバッテリー、2輪駆動、18インチのアルミホイールを装備したロングレンジモデルを購入する必要があります。シングルモーターセットアップにこだわりながら、より大きな20インチのセットにアップグレードすると、WLTP評価は545km（339マイル）に大幅に下がります。AWDをご希望の場合、小さいホイールのIoniq 6は583km（362マイル）、大きいアロイホイールの場合は519km（322マイル）の走行が可能です。53kWhパック、2WD、18インチホイールの標準モデルの航続距離は、429km（267マイル）と、最も短い。
2023年 ヒュンダイ アイオニック 6
テスラの最大航続距離が602kmなので、ヒュンダイIoniq 6はモデル3よりも少し遠くまで移動することができます。いつものように、航続距離はいくつかの要因（運転スタイル、交通、気温）によって大きく変化し、WLTPはEPAの評価と比較して過度に楽観的である傾向があることは周知のとおりです。とはいえ、以前のNEDCテストサイクルよりは現実に近くなっています。
韓国の電気自動車は、エネルギーが不足した場合、約18分でバッテリーを10%から80%まで補充することができます。800Vの超急速充電に対応すれば、351km（218マイル）までなら15分あれば十分です。最大航続距離を見ると、ガソリン車とほぼ同じで、充電時間が短縮されたことで、EVの魅力はますます高まっています。
【参照】https://www.motor1.com/news/614349/hyundai-ioniq-6-wltp-range/