2024年型シボレー・シルバラードEV RSTがパワーアップし、754HPを実現

シボレーは2024シルバラードEVをデビューさせたとき、それは664馬力と780ポンドフィート以上のトルクの推定最大出力と記載されていた. 今, シボレーは、これらの数字は754馬力と785ポンドフィートに上方修正されていることを教えてくれる – すべての電気トラックのための重要な利得.

この数字に聞き覚えがあるとすれば、それはGeneral Motors傘下の別の電動ピックアップトラックに関連して聞いただけだからです。2024年型GMCシエラEVデナリ・エディション1が10月20日にデビューし、そのデュアルモーターレイアウトから同じ出力を得ることができました。シボレーは、パフォーマンス志向のRSTが電動シエラに負けることを望んでいないようです。

2024年型シボレー・シルバラードEV

シボレーの広報担当者は、Motor1.comへの電子メールで、この増加を確認した。

シルバードEVの生産準備に伴い、我々のエンジニアリングチームは、2024年シボレー・シルバードEV RSTファーストエディションの推定パフォーマンススペックをさらに洗練させました。GMは現在、ワイド・オープン・ワット・モード作動時の馬力を最大754ps、トルクを最大785lb-ftと推定しています。

それは改訂された数字はまだ推定であることに注意することが重要です, 彼らはまだRSTが販売店に到達する前に、再び変更される可能性があることを意味します. RSTの発売は2023年秋の予定なので、そのための時間は十分にあります。シエラEVデナリEdition 1は、2024年初頭に到着し、さらに長い待ち時間があります。どちらのトラックも、Ultiumバッテリーパックを構造体に直接組み込んだ同じユニボディ設計を採用しているため、一方の変更を他方に容易に移行することができます。

これらの出力定格は、特定のドライブモードで利用可能なピークパワーを表します。シルバラードEV RSTでは、ワイドオープンワット(WOW)モードという生意気な名前のモード使用時にアクセスできます。シエラEVは単にそれを呼び出すマックスパワー, しかし、どちらの場合でも, 60 mphに停止からスプリントは約4.5秒かかると推定されている.

RSTとデナリを市場に打ち負かすことは、より強力でないシルバラードEV WTになります, それはまだ頑丈な510馬力とトルクの615 lb-ftを提供するものの, それは. 2023年春に発売されるまでに、パワーの数値が修正されるかどうかは不明です。

【参照】https://www.motor1.com/news/617827/2024-chevrolet-silverado-ev-rst-754-hp/