2023年 スズキ ジムニー 4ドア インドで完全無装着でスパイされる

長い間、スズキ・ジムニーの4ドアバージョンを待っていたが、インドからの最新のスパイフォトは、それがついに道路を走る準備ができたことを証明するものだ。1月に開催される2023年オートエキスポでのデビューに先立ち、カモフラージュを一切していない、より長くなったジムニーが初めて目撃されました。

このSUVは、インドのラダック地方の共同首都であるレー市付近で撮影されました。これまでヨーロッパで目撃されたカモフラージュされたプロトタイプとは異なり、今回はプロモーション用の写真/ビデオ撮影が進行中のため、完全に露出した状態でした。

4ドアのジムニー(5ドアの場合はテールゲートがある)は、3ドアのジムニーとBピラーまでが同じデザインになっているのは予想通りだ。通常、4ドアモデルは3ドアモデルよりもフロントドアが小さくなるが、ジムニーではそうではない。そのため、300mm(11.8インチ)伸びて2,550mm(100.4インチ)になると噂されるホイールベースの大幅延長にもかかわらず、リアドアは若干短くなっている。全長は3,850mm(151.6インチ)になると予想され、その他の寸法は変更されない。

フロントとリアのオーバーハングが短いため、アプローチアングルとデパーチャーアングルが損なわれることはないでしょう。スペアホイールを備えたサイドヒンジのテールゲートや、バンパーマウントのテールランプなど、ジムニーのリアエンドも3ドアモデルから継承されています。写真には「ジムニー」のバッジが写っており、別の名称が使われる可能性があるという以前の噂を否定しています。

Rushlaneは、乗客のためのスペースが可能な7人乗りのバリアントでかなり制限されるだろうが、より長いマルチスズキジムニーは、オプションで3列構成で利用できる可能性があると報告している. いずれにせよ、長くなったジムニーは、後部座席の足元スペースと適切なトランクを提供することが期待されます。そうなれば、欧州市場で2シーターのLCVとしてのみ販売されている現行ジムニーとは異なり、ファミリーに適した実用的なラダーフレームのSUVとなる。ダッシュボードは、おそらく他のスズキのモデルから供給された新鮮な9インチのインフォテインメント画面など、最小限の変更で、現在のモデルから引き継がれるでしょう。

RushlaneとAutocarインドの両方が、ジムニーは自然吸気の1.5リットルK15Bガソリンエンジンを搭載されると報告している。すでに3ドアのジムニーに搭載されているこのユニットは、市場によって101ps(75kW / 102PS)〜107ps(79kW / 108PS)を発生する。モータービームを含む他のメディアは、この4気筒エンジンがマイルドハイブリッド技術で更新され、性能の向上と排出ガスの低減につながる可能性があると指摘しています。ジムニーの全モデルに搭載されると噂されている電動化モーターは、スズキが欧州で乗用SUVとして再び利用できるようにするものです。いずれにせよ、パワーは4WDシステム「オールグリッププロ」によって、4輪に伝達される。標準の5速マニュアル変速機のほか、オプションでオートマチック変速機もラインナップに加わる予定です。

インドでの5ドアモデル「ジムニー」の市場導入は、2023年半ばを予定しており、他の市場でも順次導入する予定です。ライバル車種としては、同じようなスタイルのニューフォース・グルカの5ドアバージョンや、ラングラースタイルのマヒンドラ・タールなどが予定されています。一方、欧州では手頃な価格のラダーフレームSUVはあまり選択肢がないため、競争相手はユニボディだがオフロードに強いダチア・ダスターと、スズキ・ビターラの同型車に限られることになる。

【参照】https://www.carscoops.com/2022/12/2023-suzuki-jimny-4-door-spied-completely-undisguised-in-india/