新型スバル レヴォーグ STI Sport #を日本国内向けに500台限定発売
2023年の東京オートサロンでスバルは数々のモデルを持ち込んだが、市販モデルは日本市場専用に500台限定で設定された「レヴォーグ STI Sport #」のみだった。
このクルマは、フラッグシップモデルの「レヴォーグ STI Sport R EX」をベースに、STIパフォーマンスパーツを追加して、さらに進化させたものです。その結果、レヴォーグの市販車としては最もスポーティなモデルとなり、昨年発表したSTI Performanceコンセプトよりも良く見えると思います。
エクステリアのアップデートのハイライトは、ダークフィニッシュでセンターキャップにSTIのブランドロゴが入った新しい19インチBBS鍛造アルミホイールのセットです。この派手なホイールには、225/40R19サイズのミシュラン・パイロットスポーツ5タイヤが装着されています。グリル、フロントスプリッター、ミラーキャップ、ルーフスポイラーエクステンションなど、その他のボディキットはレヴォーグ STI Sport Rから引き継がれ、すべてブラックで仕上げられています。リアエンドは、デュアルテールパイプとテールゲートの赤いSTIエンブレムが特徴的で、このモデルで最もクールな部分といえるでしょう。
インテリアでは、ウルトラスエードと合成皮革を組み合わせたレカロ製バケットシートにシルバーステッチを施し、ヘッドレストにはSTIエンブレムを装着しています。また、ダッシュボードとドアカードにスエードを、センターコンソールに本革を採用しました。その他、ブラックのルーフライナー、フラットボトムのステアリングホイール、アルミペダルなど、スポーティなアクセントが施されています。
ボンネットの下には、WRXと同様に271ps（202kW / 275PS）を発生する2.4L 4気筒ボクサーターボエンジンが搭載されています。このエンジンのパワーは、バーチャル8速マニュアルモード付CVTギアボックスとSubaru Symmetrical All-Wheel Driveシステムによって4輪に伝達されます。トランスミッションには、パフォーマンスオイルクーラーや新しいコントロールユニットが採用され、改良が加えられています。
通常のレヴォーグSTI Sportトリムと同様に、特別仕様車にはアダプティブダンパーが装備されています。しかし、スバルのエンジニアは、その操縦安定性、乗り心地、およびハンドリングを改善するためにSTI Performanceの部品を使用してシャーシに手を加えた。フロントにはSTIブランドのストラットタワーブレース、両端にはフレキシブルドロースティフナーを装備しています。
レヴォーグ STI Sport #は、1月26日から5月12日までの期間、日本国内で受注を開始する。価格は未定ですが、他のモデルより高価になることが予想されます。東京の展示会場では、STIパーツを装着したJDM仕様のインプレッサ、CrosstrekとRexをベースにした2つのBoost Gearコンセプト、そしてレースカーやラリーカーと一緒に、このスポーティなエステートが展示されています。
