2023年シボレー「新型コルベットZ06」は究極のC8であり、670馬力のフラットプレーンクランクV8が猛烈なサウンドを奏でる
Z06は、コルベットスティングレーの基本的なサスペンションを踏襲していますが、SLAタイプのフロントとリアのサスペンションは、より高いパフォーマンスを発揮できるようにチューニングされています。ただし、マグネティック・セレクティブ・ライド・コントロール4.0は標準装備されており、サーキット走行時には硬く、街中での走行時にはしなやかに調整することができます。
Z06には、スタート時の加速を最適化するローンチ・コントロール、アクティブ・ハンドリング、トラクション・コントロール、パフォーマンス・トラクション・マネージメント（サーキット走行時にトルク・リダクションとブレーキ介入を行う）、コーナー脱出をサポートする電子制御式リミテッド・スリップ・ディファレンシャルなども装備されています。
また、期待通りに大型のブレーキが提供されています。フロントには直径14.6インチ（370mm）、リアには直径15インチ（380mm）のブレンボ製ローターが装着されています。キャリパーのピストン数は、フロントが6個、リアが4個です。
また、重量を抑えるために、シボレーはオプションでカーボンファイバー製のホイールを用意しており、バネ下重量を合計41ポンド（18.6kg）削減しています。これらの性能向上のおかげで、コーナーを横方向に1.22g引っ張ることができるとシボレーは言います。
スーパーカーの世界では、性能だけが重要ではありません。競争に打ち勝つために、シボレーはZ06に軽量でありながら贅沢なプレミアム素材を使用するよう努めました。
シボレーのエグゼクティブ・デザイン・ディレクターであるフィル・ザックは、「Z06は、そのパフォーマンスに見合うように、第8世代のデザインをより高度に実行しています」と語ります。「彫りの深い表面を持つワイドなスタンスから、プレミアム素材やカーボンファイバー素材に至るまで、Z06は生のパワーとパフォーマンスのオーラを、特注のクラフツマンシップとともに与えています」と述べています。
Z06には、カーボンファイバー巻きのステアリングホイール、シフトパドル、そしてレースカーにふさわしい美しさを演出するためにトリムに素材を追加する新しいカーボンファイバーインテリアトリムパッケージレベル2が用意されています。昔ながらの豪華さを好む方には、オプションの新色アドレナリン・レッドでより多くのレザーを手に入れることができます。
7色のカラーバリエーションの中で、シボレーはオプションの充実を図っています。ブレーキキャリパーは6色、ホイールパッケージは7種類、シートは3種類、シートベルトは6種類、カーボンファイバートリムパッケージは2種類、アルミパッケージは1種類で、Z06を個性的に保つことができます。
2023年型コルベットZ06の生産は、コルベットの本場であるケンタッキー州ボウリンググリーンの組立工場で開始される予定です。シボレーは、左ハンドルと右ハンドルの両方のモデルを生産する予定で、世界中のお客様にその魅力を体験していただけると述べています。
価格はまだ明らかにされていませんが、標準的なスティングレイの60,900ドルのスタート価格よりも高額になることが予想されます。あえて言えば、従来のC7のZ06パッケージが標準車に比べて約2万5,000ドルだったことを考えると、新型の希望小売価格は8万5,000〜9万5,000ドル程度になる可能性があります。
