レクサスLBX、ハイブリッド134馬力搭載の小型ラグジュアリークロスオーバーとして初公開
レクサスLBXが正式発表されました。UXの下に位置し、新しいエントリーモデルとなるこの小型クロスオーバーは、廃止されたCTハッチバックの後継車種です。トヨタの兄弟車と同じGA-Bプラットフォームを採用していますが、レクサスのデザイン言語を内外でよりよく反映するために、異なるスタイリングが施されています。
LBXは、全長4190mm、全幅1825mm、全高1545mm、ホイールベース2580mmです。標準装備の18インチホイールに乗るこの小型レクサスは、ヤリスクロスよりもわずかに大きく、重量は1280kgです。前輪駆動と全輪駆動のいずれかを選択でき、すべての構成はCVTのみで提供されます。
LBXの心臓部には、3気筒1.5リッターガソリンエンジンをベースとしたハイブリッドパワートレインが搭載されています。これは、134馬力（100 kW）のシステム出力と185 Nm（136 lb-ft）の最大トルクを発生します。これは、0〜62 mph（100 km / h）の走行に9.2秒、最大牽引能力が750 kg（1,653ポンド）に十分な電気化されたパンチです。
最新のレクサスのすべてのバージョンには、マクファーソンストラット式フロントサスペンションが採用されています。リアサスペンションは、FWDモデルではトーションビーム式、AWDを選択した場合はダブルウィッシュボーン式です。後者の仕様はまだ発表されていませんが、リアに電気モーターが追加されることはわかっています。興味深いことに、この小型クロスオーバーには、重量を削減するためにアルミニウム製のボンネットと、成形された樹脂製のホイールアーチ、ロッカー、および下部ドアセクションが採用されています。
インテリアには、12.3インチのフルデジタルインストルメントクラスターとオプションのヘッドアップディスプレイ、9.8インチのタッチスクリーンが搭載されています。インフォテインメントシステムはApple CarPlayとAndroid Autoの両方をサポートしていますが、前者のみが無線接続に対応しています。レクサスは再びマークレビンソンと提携し、サブウーファー付きの13スピーカーサウンドシステムを提供しています。
前輪駆動モデルに固執すると、リアシートが固定された状態で332リットル（11.7立方フィート）の荷物容量が得られます。 AWD搭載のLBXは、リアに追加のハードウェアが取り付けられているため、実用性は低くなる可能性があります。レクサスは、この新しいエントリーレベルモデルであっても、品質と注意を払うことに妥協していないと述べています。 LBXは、開発が主にヨーロッパで行われた同社の最初のモデルです。
今年の終わりまでに生産開始し、2024年の初めにヨーロッパで販売開始される予定です。
【参照】https://www.motor1.com/news/670481/2024-lexus-lbx-debut-specs/