ホンダの新型「エレベート」、インド製の世界市場向けSUVとして公開
ホンダは、まったく新しいエレベートという形で、もうひとつのSUVをポートフォリオに加えました。通常の3文字の命名戦略から逸脱したこのモデルは、インドでグローバルモデルとして生産され、近い将来に輸出市場が続く予定です。ホンダ・エレベート（Honda Elevate）は、非電気自動車のガソリンエンジンで発表されましたが、3年以内にフル電動バージョンが発売されることが確認されています。
エレベート（Elevate）は、EU仕様のHR-VやZR-Vと比べると、よりずんぐりとした箱型に見え、その予算志向の性格を明らかにしています。大きなグリルは、LEDヘッドライトをつなぐクロームストリップで強調され、高いノーズはSUVとしての資格を強調しています。プロファイルは2023年の基準からすると少し保守的で、17インチのホイールが車両の高さに比べて小さく見えます。リアエンドは、L字型のLEDテールライトと典型的な大きなテールゲートにより、ホンダとしてより簡単に識別できます。
ホンダは、サドル色の革張りのシートと偽木のアクセントで最善を尽くしましたが、新しいエレベートのインテリアはより価値を重視したものに見えます。インストルメントクラスターにはアナログダイヤルと7インチのディスプレイが組み込まれ、センターコンソールの10.25インチのフリースタンディングタッチスクリーンにはインフォテインメントが搭載されています。利用可能な機能には、電動サンルーフ、ワイヤレス充電パッド、リアA / C吹き出し口、キャビン全体に多数の収納コンパートメントが含まれます。
新興市場のライバルとは異なり、エレベートにはホンダセンシングスイートによるADASのフルレンジが付属していますが、標準の6つのエアバッグも付属しています。自動車メーカーはまた、広々としたキャビンと458リットル（16.2立方フィート）の荷物スペースを自慢しています。
ホンダは、インド市場のセグメントに従って、エレベートをミッドサイズSUVと表現しています。ただし、ヨーロッパではB-SUVとC-SUVの間にある可能性があります。新しいエレベートのサイズは、長さ4,312 mm（169.8インチ）、幅1,790 mm（70.5インチ）、高さ1,650 mm（65インチ）、ホイールベース2,650 mm（106.3インチ）、地上高220 mm（8.7インチ）です。このフットプリントはEU仕様のHR-Vと非常に似ており、ヒュンダイクレタ/キアセルトス、VWタイグーン/シュコダクシャク、スズキグランドビターラ/トヨタハイライドなどのライバルと正面から対戦します。
新しいモデルは、タイのホンダのアジア太平洋R＆Dセンターで開発されました。実際には、ホンダシティのプラットフォームをベースにしており、剛性が向上し、快適性を重視したサスペンションセットアップを備えています。ボンネットの下には、セダンと同じように1.5L i-VTECガソリンパワートレインが搭載されており、119馬力（89 kW / 121 PS）と145 Nm（107 lb-ft）のトルクを発生します。動力は、6速マニュアルギアボックスまたは7速CVTを介して前輪に伝達されます。ハイブリッドオプションについては言及はありませんが、将来的には完全な電気パワートレインによるゼロエミッションバージョンが確認されています。
ホンダエレベート（Honda Elevate）は、2030年までにインドのローカル市場に投入される5台の新SUVの1つとして、インドのラジャスタン州タプカラ工場で生産されます。ホンダは、輸出市場への発売に先立ち、7月にインドで注文の受付を開始します。
