MINI 新型カントリーマンが初公開、より大きなフットプリントを明らかに
MINIは、3代目となる新型カントリーマンの開発を進めており、今回初めてその姿が公開されました。カモフラージュがボディワークの隅々まで施されていますが、先代モデルと同様にBMW X1の兄弟車となる新型モデルの大きなエクステリア・サイズを隠すことはできません。
スパイ写真を見ると、新型カントリーマンは、一目でMINIとわかるフローティング・ルーフの特徴的な温室を維持していることがわかります。しかし、先代モデルに比べて全長が長くなっているようで、噂によると200mm（7.5インチ）の増加が見込まれています。ボディが長くなることで、後部座席のレッグルームや荷室のスペースがより広くなり、より快適な室内空間が得られると考えられます。
スタイリングは、ヘッドライトやグリルのデザインが似ており、現行モデルの進化形と言えます。表面処理も、他のブランドのような劇的な彫刻のようなものはなく、ごく普通のものです。異なっているのは拡大されたテールライトですが、これは生産がまだ遠い未来のことなので、モックアップかもしれません。
MINI Countrymanは、BMW 2シリーズ・アクティブツアラーでデビューし、現在開発中の将来のX1およびX2世代を支えるFAARプラットフォームの進化版をベースにしています。このプラットフォームは、ICE、PHEV、BEVのパワートレインに対応するよう設計されています。そのため、MINIのラインナップに、ガソリン車やディーゼル車と並んで、完全な電気自動車のカントリーマンが登場するのは初めてのことです。パフォーマンス志向のJCWには、次期BMW X1 M35i xDriveに搭載される2.0リッターツインパワー・ターボ4気筒が採用される可能性もあります。
カントリーマンのほかにも、MINIはクーペ・SUVの開発に取り組んでいると噂されており、それがPacemanの復活につながる可能性もあります。新型MINI Pacemanは、3ドアの先代モデルとは異なり、より実用的な5ドアのボディ・スタイルを採用する可能性が高い。当然、ボディ・パネルやインテリアの大部分はカントリーマンと共通だが、よりセクシーなテール・デザインと組み合わせることで、室内空間を少し犠牲にして、より魅力的なスタイリングを実現することができる。
第3世代のMINIカントリーマンは、2023年のデビューが噂されています。このモデルは、BMW X1と並んで、ドイツのライプツィヒにあるBMW社で生産されます。
