TRD、デザートチェイスタンドラコンセプトとリフトキットなどのタンドラ用アクセサリーを発表

このコンセプトはサポートカーとして想定されているため、ベッドにはオフロードレーサーが必要とするあらゆるものが装備されています。特に、カスタムマウントされたオフロードジャッキ、15ポンド(6.8kg)のCO2ボトル、燃料と水の容器があります。また、2本のスペアタイヤとARB Tred Proリカバリーボードも装備されています。

ボンネット内には、3.5リッターV6ツインターボ、ニッケル水素バッテリー、電気モーターをエンジンと10速オートマチックトランスミッションの間に配置した新型パワートレイン「i-Force Max」を搭載しています。これにより、最高出力437ps(326kW/443PS)、最大トルク583lb-ft(790Nm)を発揮します。

今年の初めにタンドラに試乗した際、トヨタはディーラー装着のリフトキットやその他のアクセサリーを提供する計画を発表しました。今回は、2022年式タンドラのリミテッドにTRDオフロードパッケージを装着したカスタマイズカーをご紹介します。

TRDリフトキットを装着すると、地上高が2.6インチ(66mm)向上し、アプローチアングルが5度、デパーチャーアングルが1度、ブレークオーバーアングルが2度改善されます。その他、TRDスキッドプレート、TRDアルミキャストランニングボード、TRDオフロードホイール&タイヤパッケージなどのオフロードグッズも用意されています。

さらに、ベッドエクステンダー、折りたたみ式トノカバー、ベッドマット、ダッシュカム、スイング式収納ボックスなどのアクセサリーも用意しています。これらは、100種類以上のアクセサリーの中のほんの一部です。

Toyota Unveils TRD Desert Chase Tundra Concept And New Tundra Accessories Including A Lift Kit

パワーは、非ハイブリッドバージョンの3.5リッターV6ツインターボから得られます。最高出力389ps(290kW / 394PS)、最大トルク479lb-ft(649Nm)を発揮し、従来の5.7リッターV8よりもパワフルになっています。

このトルクフルなエンジンの他に、前述のTRDオフロードパッケージが装備されています。このパッケージには、電動ロック式リアディファレンシャル、マルチテレインセレクトシステムのほか、クロールコントロールとダウンヒルアシストコントロールが含まれています。

【参照】https://www.carscoops.com/