93年式トヨタ・スープラが30万ドル？手に負えない事態に
1995年のトヨタ・スープラが201,000ドルという破格の値段で売られているという記事を、この夏に掲載したことを覚えているだろうか。
もし、イリノイ州のあるディーラーが、この車に299,800ドルを出すように説得すれば、その車はすぐにお買い得な車として再分類されるだろう。1993年製の「スポーツルーフ」車で、トップは取り外し可能ですが、リアスポイラーはありません。無煙炭色の塗装がとても美しく、321馬力の2JZターボチャージャー付き直列6気筒エンジンには、非常に魅力的な6速マニュアルトランスミッションが組み合わされています。
走行距離が9,638マイル（15,511km）ということは、6,571マイル（10,575km）しか走っていない201Kドルの車よりも、少しだけ走っていることを意味しており、前のオーナーは1人だが、赤い車は前の登録オーナーが0人だった。しかし、この走行距離は非常に少なく、10km未満のMkIVスープラは数えるほどしか存在しません。
だからこそ、販売者であるイリノイ州ライルのダイアモンド・モーター・ワークスは、この価格にも余裕があると考えているのだろう。私にとっては、このスープラの色は赤のスープラよりも魅力的ですが、走行距離の多さがそれを相殺しているように思います。しかし、これは私の意見に過ぎない。
ここにも1つあります。私は、ディーラーはこの車に30万ドルを期待しておらず、宣伝効果を狙って狂った数字を広告に載せたのだと思う。そして、私がこのことを書き、あなたがそれを読んでいるのだから、それは明らかに効果があった。ちなみに、この店には、少なくともあと2台のMkIVスープラを含む、他の非常に興味深い車の在庫がたくさんあるようだ。
さて、このMkIVスープラは本当に3分の1近くの価値があるのだろうか？もし誰かがこの車に30万ドルを出してもいいと思うなら、少なくとも買い手にとっては「価値がある」ということになるだろう。しかし、ポール・ウォーカーのオレンジ色の「The Fast and the Furious」スープラでさえ、55万ドルでしか売れなかったことを忘れてはならない。
買い手が鍵を手にしたとき、この車をどうするのか気になるところです。この車をチューニングすることはないだろうし、走行距離が1万キロに近いので、オドメーターが5桁になって投資額が減るのを恐れて、あまり使うこともできないだろう。しかし、このような素晴らしい車がガレージに閉じ込められて余生を過ごすのは本当にもったいないことだと思います。あなたはどう思いますか？どのMkIV Supraも30万円の価値があるでしょうか？
