トヨタ ヤリスクロス 口コミ・評判・評価・レビュー
追加
・Dオプの3Dレザー調マット、けっこうおすすめ
・センサーがかなり敏感で、輪止めまでバックしようと思うと「ポン♪ 後ろです」と言われてしまう
(それほど安全性能は高いとも言える)— ぷる@ヤリスクロス (@yaricro_) May 30, 2021
・収納スペースとっても広くて最高
・猫のように丸まって眠れる人は荷室で寝れる(俺は爆睡した)
・天井は湾曲している上にちょっと頭に近いので、釣り師の方はロッドホルダー付けないほうがいいかも。収納スペース広いからそこが釣り車として使うことのジレンマ。— 山本 一海 (@bpfishingclub) May 26, 2021
ヤリスクロス ハイブリッドZ乗り回した感想
・想像してた以上にデカい
プリウスより小さいはずなのに、デカく感じる
・電パが神
・所有感が満たされる
・19インチだからなのか、まだサスが馴染んでないのか分からないが、道路の凸凹とか荒れてる面が直に振動で伝わる
・電パ最強
・意外に音良い
・電— アレル (@arel_man) April 11, 2021
とりま二週間ヤリスクロスを乗った感想
コンピュータ制御の走行性能は素晴らしい、自分がやりたい事を車が分かっている
ディスプレイオーディオはトヨタお前最高だよの一言、ナビもリモートスターターも買わずに付いてるのは革命的
レシオ込みだがハイブリッドモーターがパワートルク共に上がってる
— 灰色道化 (@Gray_clown) February 5, 2021
後記:座席が硬いんじゃなくて、シートピッチが短いらしい
長時間のドライブとかは向かないとか…|ω・`)— サスト@指人 (@sustblue) December 3, 2021
【ヤリスクロス試乗】ハイブリッド G 双眼鏡みたいなメーター◎ 頭上のゆとり◎ 欧州車っぽい外装◎ 乗り心地はあんまりSUVっぽくなくてザラザラ感あり Zグレードの内装デザインがGのやつが欲しい
— まめ (@misterbeeean) November 27, 2021
①昨日はヤリスクロスを試乗
ヴェゼルに比べるとコンパクトな印象今回は営業さんも乗車するということで、5人で乗車。
後部座席3人は狭かったです。
(普段は後部座席2人しか座らないので、2人で試したかったな)— うちょ (@ucho_trade) November 24, 2021
③妻はヤリスクロスのコンパクトを気に入り、ヴェゼルだと車幅が心配とのこと。
私は逆にヴェゼルの広さに好感、ヤリスクロスだと狭くて物足りない感じ。
どちらもいい車なので悩ましい。
— うちょ (@ucho_trade) November 24, 2021
ヤリスクロスに試乗。
【良い所】
・4WDで25Km/L超えの低燃費
・先進機能充実で運転しやすい
・ストレートシフト(プリウス型は苦手)
【微妙な所】
・車中泊するにはギリギリのスペース
・ラゲッジのデッキボードの強度が弱め
・トヨタデザインがあまり好きじゃない
デザイン<燃費にするかどうか…🤔 pic.twitter.com/v36gPRLCVR— よしげー (@yo_shi_gee) December 25, 2021
昨日はヤリスクロスを見に行ってちょっと試乗w
おもったより内装は酷くないが中途半端に残念な感じでパワーシートは使いにくいしこんなのいらねーやね
ステアリングヒーターとシートヒーターは、めっちゃ快適というかケツ暑すぎw
ステアリングは相棒と同じ感じなのが値段のわりにねー😑 pic.twitter.com/r9N2gvp5dh
— KAZU (@umi339) December 19, 2021
今回、ヤリスクロスに乗って富士山中腹にある妻方の実家に帰省してる訳なんですが、ヤリスクロス、ライズより重い気がする。取回し、加減速どれをとってもライズより悪い意味でSUVっぽい車重の重さを感じる。
— Ryo O. (@Ljor_O) December 11, 2021
🚗インチダウンしちゃうと見た目がちょっと…
ZグレードなのにG/Xグレードになった感じだね。
乗り心地は悪くないんだけど、扁平率変わっちゃうから安定性はイマイチかも…#ヤリスクロス#ヤリクロ— もっちゃん (@snnm_R18) December 23, 2021
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