トヨタ GRヤリス 口コミ・評判・評価・レビュー
GRヤリスを一日運転させてもらったけど、やっぱ速いわこの車🙄
あと結構小回り効く(エボ基準) pic.twitter.com/8JYCJ5r83r— びこ山 EVO (@bevico) December 22, 2021
GRヤリスに、フロントタワーバー(CUSCO製)と、シバタイヤ(TW旧280)を履いて、一通り走ってみた感想↓
・前タワーバー装着で結構変わる。低中速コーナーをブレーキ強めに進入した時は割とはっきりと
・シバタイヤ旧280は、(当たり前であるが)240よりグリップ低め。ロードノイズと燃費は純正相当 pic.twitter.com/GhA8OPO4AL
— らご@GRヤリス (@lagopus_gxpa16) April 24, 2022
GRヤリス。最近、色々な走行モードで普段乗りしてます。トラックモード良いですね。バランス良い。自分個人的な感想はノーマルモードより曲がりやすい。前後バラバラな挙動が出ない。 pic.twitter.com/TkQkJXXFXy
— assault_taxun (@AssaultTaxun) April 2, 2022
GRヤリス(RS)の感想
■良いところ
HUD、BSM、ACCがGJ
オートブレーキホールドで楽ちん
剛性感(安定感)抜群
コーナリング時のオンザレール感
ハンドル位置調整の幅が広い
マニュアルモード楽しい
シフトチェンジの反応とダイレクト感が予想以上にイイ
ドライブモードで気分に応じた走り方ができる pic.twitter.com/P3d6WMpfiK— たにし (@tanishimi) March 4, 2022
■結局どうなん?
買うならコレ!
肩の力を抜いて気軽に運転・体感できるGRヤリスという位置付けかな。維持費も抑えられるし。
数値的にみると地味だけど、乗らないと分からない良さがあります。安定感と回頭性の良さは特筆もの。
パワー求めるならRC,RZですが、大パワー車に疲れた私にはもってこい。— たにし (@tanishimi) March 4, 2022
GRヤリスを納車後2000km走った感想だが、等速ファイナル&トランスファーを装備すると舗装路じゃあんまり曲がらんクルマになるぞ。
マジでグラベル用装備。— 超助 (@choske_GT3) February 20, 2022
GRヤリスの1.5LのFFに乗りました!
以下感想です・思ったほどかたくない
・ステアリングは重め
・カーボンルーフがかっこいい
・HUD見やすいRZ以上が人気でしょうが、1.5Lは扱いきれる速さという感じでした。
1.5LのMTがあれば回せて面白そうですね😄
これが265万からはお買い得ですね! pic.twitter.com/5AXY2rjB9G— ちひろ (@VTR250_Chihiro) February 20, 2022
〜GRヤリス乗った感想〜
・加速良い!
自分のBLMSと同じような加速
・アクセル踏んで曲がっていける
・意外とアイポイント高い
・室内に入ってくるエンジンサウンドが良い(結構ドロドロ音)
・身のこなしが軽い・オートクルーズ楽だったなぁ… pic.twitter.com/TdXcN6NbDq
— ふじき(LMS)@継続的なブーンブーン宣言 (@LMSGT3) February 6, 2022
GRヤリス ヤベエぇぇぇーー
ブースト圧1.4kpa出る。。。
5速6速からでも踏み込むとすっ飛んでくwww
クラッチ軽い… 乗り心地も🙆♂️
何これ、、欲しいやん。。。w pic.twitter.com/qrWfhtxCYk— Arlyss (@nagisakura373) April 19, 2022
本日GRヤリス納車しました!…と言いたいところですが笑
RSをレンタルしてみました✨
個人的には馬力不足も感じることなく、剛性の高さ、排気音のいい音を楽しませてもらいました😁
乗り心地も硬めで好みでしたね。
隣りの奥様は硬めの足の揺れが気持ち良いといいながら爆睡笑 pic.twitter.com/f3JuhL1JGH— あちき@GRヤリス納車待ち (@zukio555) March 18, 2022
GRヤリスRS 所感
•おっそ
•いや遅くはないんよ。比較したらアカンだけ
•セグメントの割に乗り心地は異常に良い。Cセグの良さげなセダンみたい
•パドルシフトたのしー
•…やっぱ遅いな
•曲がる時のキビキビ感はやはり軽さとボディ剛性が効いてる
•峠の下りとかめっちゃ楽しそう
•遅い— にけねこ (@NIKENEKO_KAIBUN) January 18, 2022
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