日産 ノート・オーラ 口コミ・評判・評価・レビュー
2021年8月発売の日産「ノート・オーラ」のカタログ情報(スペック)と口コミ・評判・評価・レビューをまとめました。
日産「ノート・オーラ」の購入・納車を考えている方は是非参考にしてみてください。
「オーラ G FOUR レザーエディション」カタログ情報(スペック)
詳細 | |
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価格 | 2,957,900円 |
ボディタイプ | ハッチバック |
ドア数 | 5ドア |
乗員定員 | 5名 |
型式 | 6AA-FSNE13 |
全長×全幅×全高 | 4045×1735×1525mm |
ホイールベース | 2580mm |
トレッド前/後 | 1510/1510mm |
室内長×室内幅×室内高 | 2030×1445×1240mm |
車両重量 | 1370kg |
エンジン型式 | HR12DE |
最高出力 | 82ps(60kW)/6000rpm |
最大トルク | 10.5kg・m(103N・m)/4800rpm |
エンジン種類 | 水冷直列3気筒DOHC+モーター |
駆動方式 | フルタイム4WD |
トランスミッション | CVT(無段変速車) |
「ノート・オーラ」オフィシャル写真
「ノート・オーラ」口コミ・評判・評価・レビュー
Twitter上の口コミ評判まとめ
私の目を引くクルマがある。日産のノートオーラだ。サイズとしては大きい方ではないのに、強い存在感がある。そういう”オーラ”が感じられる。見た目だけの感想ではあるが、ノートを超えたノートと言えよう。 これはもう、ノートというより、オーラです。
— yonesukeku (@jbkpcktk1083828) November 10, 2021
ワンペダは慣れたら楽ですね
今回からブレーキランプも付くようになったし、前のやつは追突が多かったらしいですよ— ❄️kyonpapa🐱🍈🧦🌻🐰🔯🐣🌵🍬 (@kyonpapa4649) September 12, 2021
ノートオーラだけど試乗させてもらった。
コンパクトカーでも最新の車スゲーなwって感想でした。— コディ男@SOLENARY (@cody_mini4) September 11, 2021
今までゴルフ愛を語っておきながら…日産オーラ試乗。ノート・オーラはプレスラインがシンプルで美しい。インテリアも落ち着いている。オプション・諸経費込みで330万円かあ(もう見積もりしたんかいっ!)。悩ましい。 pic.twitter.com/hsUeUd9B48
— ケンケン (@ca572831) November 18, 2021
アウトランダー見てきて、ノートオーラ試乗してきた。
ノートオーラ内装くっそオシャレで良いね👍— ラビ💉💉 (@seiji09) November 13, 2021
ノートオーラに試乗してきた。この車種を購入するわけではないのだが e-POWER 4WD を体験させてくれるというので。乗り味はとても良いけどハイテクかつハイカラな操作系にとまどう。メーターとかもう絵じゃん。ステアリングにボタンいっぱいあるし、表示や操作になれるまでが大変そう
— あいしゅぺいぺい (@aischpeipei) November 13, 2021
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