三菱、2022年 中国市場向け完全電気自動車SUV「新型エアトレック」を発表
三菱自動車は、中国で開催された2021年広州モーターショーにおいて、初代アウトランダー（2001年～2008年）で使用された「エアトレック」の名称を復活させた、全く新しい完全電気自動車のSUVを発表しました。このモデルは2021年4月に発表され、「e-cruising SUV」と表現されていました。
祖先が共通であるにもかかわらず、新型エアトレックは、SUVであること以外に、新型アウトランダーとの共通点はありません。Best Car Webが報じたように、エアトレックのサイズは、全長4,600mm、全幅1,910mm、全高1,690mmで、アウトランダーよりも全長が80mm短く、全幅が50mm広くなっています。
我々の調査によると、このSUVは、GAC Motorsの子会社が2020年に発表した電気自動車のSUV「Aion V」をベースにしている可能性があるようです。実際、この2つのモデルはプロフィールのデザインを共有しており、三菱は完全に再設計されたフロントエンドとリアエンドを誇っています。ダイナミックシールドグリル、デュアルヘッドライト、バイトーン処理、そして彫刻のようなテールゲートのL字型LEDテールライトのおかげで、エアテックは一目で三菱車だとわかります。
三菱エアトレックは、70kWhのバッテリーを搭載し、中国のCTLC基準で520kmの航続距離を実現しています。このバッテリーはフロアに搭載されており、低重心で「理想的な重量配分」を実現しています。
電動パワートレインについては、パワー／トルクの数値は公表していませんが、「モーター、インベンター、リダクションドライブを1つの軽量・コンパクトなユニットに統合しました」と述べています。Aion V Plusの出力は218〜260ps（163〜200kW／221〜271PS）なので、Airtekもその範囲に入る可能性がある。
実用性を重視したキャビンには、5人の乗客のためのスペースがあります。三菱はダッシュボードの写真を提供しませんでしたが、入手可能な一枚の写真から、センターコンソールの上部に独立した横長のインフォテインメント・タッチスクリーンが搭載されていることがわかります。
この電気自動車SUVは、中国の合弁会社であるGAC三菱自動車で生産され、2022年春に販売が開始される予定です。
