2023年アキュラ新型インテグラは愛好家の心を掴むか？
新型インテグラ・プロトタイプで論争を巻き起こすことがアキュラの狙いだったとすれば、まさにその通りで、発表直後にAutotraderが実際に見てみました。
新型インテグラ・プロトタイプのエクステリアデザインは、大型化したTLXを彷彿とさせ、リアフェイシアはヒュンダイ・ジェネシス・クーペに似ています。セダンとしてはなかなかの出来栄えで、ベースとなった新型ホンダ・シビックSiよりもスタイリッシュな印象を受けました。
そして、このクルマがインテグラの名を冠するべきかどうかという問題もあります。確かに、インテグラといえばDC2やDC5といった世代のモデルとは大きく異なるため、多くの人の高い期待に応えることはできないかもしれません。しかし、アキュラが正しく開発し、うまく走れば、これまでのインテグラファンをも満足させることができるでしょう。
アキュラはインテグラに、シビックSiと同じ1.5リッターのターボ4気筒エンジンを搭載して市場に投入します。このエンジンは、最高出力200ps、最大トルク192lb-ft（260Nm）を発揮します。このエンジンは、6速マニュアルトランスミッションとリミテッドスリップディファレンシャルにより、前輪にトルクを伝達することができます。また、自分でギアを漕ぎたくない人のために、オートマチックも用意するとのことです。
新型インテグラは、来年、市販モデルとして発表される予定です。2023年のモデルイヤーに市場に投入され、価格は約3万ドルになると予想されています。