1977年式ダッジ・ストリート・バン:シャギン・ワゴン

53歳のマークは、時代遅れのダッジ・ストリートバンに惹かれているものの、バン・ヒッピーではなかったと言います。「でも、いつもカッコいいと思っていました。僕がまだ車を運転できない頃、みんなが車で学校に通っていたのを覚えているよ。高校生が何人か持っていたりしてね。私が子供の頃、私の住んでいた地域にはとても高級なカスタムバンがありましたが、私はいつもかっこいいと思っていましたし、妻もかっこいいと思っていました。それで、一緒に作ろうということになったんです。妻は運転することには興味がありませんが、乗ることは大好きです。"

3年前にこのバンを購入してから、約1年半で1977年製のシンプルなダッジ・トレイドマンからストリート・バンへの改造が完了しました。バンの状態が非常に良かったこともあり、非常にシンプルな作業で、ほとんどの期間、車を走らせることができました。「この車の素晴らしいところは、レストアの全過程を通じて、一度も殺されたことがないということです。「塗装ブースでテープを貼っていた時以外は、毎日コンビニまで運転して帰ることができたんだ」。塗料については、コーツ氏のこだわりがあり、最終的には13種類のカラーテストを行って、ちょうどよい色合いに仕上げたという。「元々はブルーのバンだったのですが、これは私が独自にミックスしたものです。元々はB-5ブルーに近い色なのですが、B-5ブルーのような緑の陰影を消したかったのです。見た瞬間に「うわ、緑だ」と思われたくなかったのです。また、彼女が選んだ他のインテリアカラーなどとの相性も考えました」。

ストリートバンの改造を考えている方は、本物のストリートバンバッジを手に入れることが重要であり、そのためにはいくつかのニュアンスを覚えておく必要があります。コーツは言う。「1977年後半からストリートバンの販売が終了するまでの間、クロームエンブレムを使用していました。1976年と77年の初めには、エンブレムはクロームメッキではなくデカールでした。そして77年後半にはクロームのエンブレムに変更されました。" ダッジ・ストリート・バンの装備にもバリエーションがあります。"VINの付いたストリートバンを買うと、クロームのスロットマグやワゴンホイールがセットになっていて、キャプテンチェアや木目調のステアリングホイール、フロントの高級トリムなどが付いていて、それだけで十分だった。これはDIYキットとして販売された。純正のものはグリルの周りに高級感のあるトリムが付いていますが、私はそれが好きではないので、この車には付けませんでした」。

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