NSXのクールさを継承した「アキュラ インテグラ」のリデザインには、ある重要な点が抜け落ちている

アキュラがインテグラ・プロトタイプを発表したとき、ファンの間ではかなりの賛否両論が巻き起こった。斬新なデザインではなく、むしろそれがなかったからです。そこで、デジタル・ウィザードリーの世界に魔法をかけることにしました。

私たちは、日本の自動車メーカーの伝説的なインテグラシリーズを復活させたアキュラの賢明な行動を評価しています。もちろん、5ドアのリフトバックであることや、Civic Siのリバッドモデルである可能性など、様々な意見が飛び交っています。2023年に発売されるモデルの希望小売価格が「約3万ドル」であることを考えると、アキュラがこのモデルをプレミアム市場に参入するための手頃な価格であると約束したことも問題にならないほどだ。

幸運なことに、別の自動車の現実を夢見る人々が、それぞれのインテグラのビジョンを披露してくれました。チューニングをしたり、時間をさかのぼったりして、バーチャルアーティストたちが次々とインテグラのバーチャルプロジェクトを始めました。もちろん、それらの多くは、伝説的な3ドアリフトバッククーペのボディスタイルを復活させることを中心としており、時にはタイプRのトリートメントを施したものもありました。

しかし、このJDMスポーツカーのパーティーには、CGIのエキスパートであるJimが参加していませんでした(jlord8というSNSアカウント)。それは、彼が1980年代から1990年代のクラシックなアメリカンヒーローへの情熱を持っているからかもしれません。しかし、もしかしたら、彼は “新型インテグラをもっと真面目に作る “ために、時間をかけて準備したのかもしれません。何しろ彼は、現代のリバイバル作品にCGIの筆を走らせてきたのだから。

さらに言えば、彼のビジョンは「クーペにして、タイプRの要素を加えよう」というものではありません。2023年に発売されるインテグラを、5ドアのリフトバックにして、スーパーカーの真似事をしているのです。当然のことながら、「シビックよりもNSXの影響を受けている」と考えられます。しかし、それだけではゴールにはたどり着けません。

このピクセルマスターにありがちな、単一のPOVではありますが、彼のNSXにインスパイアされた2023年のアキュラ・インテグラのリデザインには、ある重要な点が抜け落ちていると確信しています。私たちの知る限り、JDMハイブリッドスーパーカーのミッドエンジンパワートレインは、このCGIの大変身には組み込まれておらず、フロントエンジンのセットアップも残されています。率直に言って、それはとても残念なことです。

【参照】https://www.autoevolution.com/