フォード・トリノSCJ 429はオーバーパワーでアンダーザレーダーのマッスルクラシック
偉大なマッスルカーのランキングは、「最も美しい車」や「最も偉大なロックアルバム」のランキングに似ています。
1970年のFord Torino GTがその例です。このモデルは、「最も偉大なマッスルカー」のリストには入りにくいが、私は当時の車の中で最も格好良い車の一つだと思っているし、性能面でも不足はなかったと思う。フォードは新しい10年のためにトリノを再設計し、コークボトルのようなスタイリングを与え、スポーツルーフのファストバックでは、ほぼ水平のリアスクリーンを持ち、黒いウィンドウスラットのオプションを選択するように求めていた。
このスラットはランボルギーニのミウラのものとそっくりだった。ファストバックのスタイルとリアライトクラスターの六角形パターンが、1968年のランボルギーニ・マルツァルコンセプトカーを少なからず彷彿とさせるのは偶然だろうか？偶然ではないだろう。
1970年のトリノのパフォーマンスラインのトップドッグは、429 SCJ（スーパーコブラジェット）で、このモデルは2022年1月のバレットジャクソンのスコッツデールセールに出品される予定である。オプションなしのGTには、220馬力の302cu-in. (しかし、429（7リッター）を搭載し、さらにドラッグパックというオプションをつけると、3.9:1のギアか、さらに短い4.30:1のギアを装着しなければならず、フリーウェイでの運転は地獄のようなものでした。
Motor Trend誌では、3.9:1リアエンドを搭載したSCJを時速60マイル（約5.8秒）、1/4秒（約13.99秒）で走らせており、半世紀前の4000ポンド級の車としてはかなりホットなものでした。
現在はフルレストアされ、オリジナルのカリプソコーラルカラーに再塗装され、この機械的仕様と塗装の組み合わせで製造された唯一のトリノGT SCJであり、1970年に製造されたわずか241台のSCJ 429のうちの1台であることを示すデラックス・マルティレポートが添付されており、Barrett-Jacksonのリストによると、20万ドルもの恐ろしい領収書が付いています。しかし、Hagertyのプライスガイドによれば、この車はその半分以下の価格で販売されるとのことです。
もしあなたが、ハンサムでレアな、そして非常にパワフルなマッスルの塊が欲しいと思っているなら、このTorinoはあなたが探していたものかもしれません。
