ダイハツ タフト 口コミ・評判・評価・レビュー
2020年6月発売のダイハツ「タフト」のカタログ情報(スペック)と口コミ・評判・評価・レビューをまとめました。
ダイハツ「タフト」の購入・納車を考えている方は是非参考にしてみてください。
「ダイハツ タフト(TAFT)Gターボ クロムベンチャー」カタログ情報(スペック)
詳細 | |
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価格 | 1,798,500円 |
ボディタイプ | 軽-RV系 |
ドア数 | 5ドア |
乗員定員 | 4名 |
型式 | 5BA-LA910S |
全長×全幅×全高 | 3395×1475×1630mm |
ホイールベース | 2460mm |
トレッド前/後 | 1300/1265mm |
室内長×室内幅×室内高 | 2050×1305×1270mm |
車両重量 | 890kg |
エンジン型式 | KF |
最高出力 | 64ps(47kW)/6400rpm |
最大トルク | 10.2kg・m(100N・m)/3600rpm |
エンジン種類 | 水冷直列3気筒DOHC12バルブICターボ |
駆動方式 | フルタイム4WD |
トランスミッション | CVT(無段変速車) |
ダイハツ「タフト」オフィシャル写真
ダイハツ「タフト」口コミ・評判・評価・レビュー
Twitter上の口コミ評判まとめ
タフトで50キロぐらい走っての感想
狭い。急な砂利の上り坂はちょっと辛い
まぁ、軽だもん仕方ないよねって感じ
普通の道を走る分には特に不満はない
ガラスルーフはやはり明るい。解放感
がある— 大五郎♒ (@daichan120) November 20, 2021
タフト試乗した感想!
視界ちょっと狭いかなって思ったけどスカイルーフ?開けたら気にならない!
サスはちょい固めだけど自分的には気にならない
ジムニー系に近い感じでしたね。
やばっこれはルークスと悩むぞ— アツシcht&OKDgames命 (@BATSUSHIZ) July 15, 2021
タフトに乗っておよそ1週間
感想は
やっぱりサンドベージュだったかなー?カーキは花粉や泥汚れが目立つ#タフト#カーキ#サンドベージュ
— ニャアキン (@nyaakingdom) March 27, 2021
タフト初高速運転の感想は
快適だったけど橋の上はやはり横揺れする。あとカゴンマIC付近の道は複雑すぎる#タフト
— ねべたろ@田舎のタフト民 (@nevetarou) January 30, 2021
タフトで5000㎞走った感想。
◆エンジンが温まるまで?20㎞前後のギクシャク感あり
◆キーを持って近づくと室内灯点灯。消し忘れかと驚くw
◆ブレーキホールドONで超低速時にパーキングが先行する事が
◆峠道は飛ばしてなくても警告音が多い
◆下り坂で「ブレーキ踏んで」の警告灯#ダイハツ#タフト— y_かめ🌏 (@y_kame) November 14, 2020
タフトのざっくりした感想。
— alpha (@p_alpha) October 4, 2020
・よく走る。
小回りききそう。
高速合流時の加速も特に気にならない。
踏み込むと直ぐにエンジンの上限に到達する。
長距離移動は余裕なさそう。— alpha (@p_alpha) October 4, 2020
タフト検討してる方いるかも知れないので、試乗した感想を。(Gターボ)
ハンドリング: 気持ち良い。狙ったレーンにスッと入る。
足回り: 割と固め。気持ち良い
シート:小ぶり。ホールド感あって◯
ルーフ:ルーフトップ開けると、
気分まじアガる。
後席:人が日常を乗るなら、他車推奨#タフト— Ethanol99【薬剤師】 (@Ethanol99) August 29, 2020
タフト試乗して来たけど、想像以上にターボの出来が良かってビビった。
そして軽自動車の値段にもう一度ビビった……。
いや、高くなってるのは知ってたけど、何つーかアレだ。
とりあえず、ハスラーも乗りに行こう。— 山下日出樹 (@Ziran_Shuzhan) December 8, 2021
DAIHATSUタフト試乗した。
天井の開放感は思った以上だっあた。自分の車と比べて機能が進化し過ぎてて焦った( ̄▽ ̄;) pic.twitter.com/9d3sLlAdiy— ニコ・タービン😻🤛032(全力投球) (@thcth5150gs) November 27, 2021
悪い点:ハスラーの悪い点+ハスラーの二番煎じ感がある。また、一昔前に全く売れなかったネイキッドに酷似してしまったスタイル。どうしても私の世代は昔のネイキッドじゃんって思ってしまう。
— yūsuke. (@Shangrila0419) July 10, 2021
タフト良い点挙げてみます。挙げきれないけど。
・窓が狭いとか言われますが、信号普通に見えるし、太陽眩しくない。
・高速走行でハンドルが安定してる。PWRボタン楽しい。
・横風の影響、意外と受けない。
・とにかく乗るのが楽しい♪— Agef (@Agef999) February 9, 2021
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