中国市場のホンダ新型インテグラは、スタイリッシュで鮮烈ななセダンとしてデビュー
米国仕様のアキュラインテグラ5ドアリフトバックが2022年に登場するのをじっと待っていますが、中国にはすでにホンダインテグラの4ドアセダンがあります。最近のリーク情報に続いて、中国仕様のインテグラが正式に発表され、フロントとリアのデザインが変更されたCivic Sedanと密接な関係にあることが確認されました。
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中国仕様のインテグラは、東風ホンダが武漢で生産しているシビックとは異なり、Guangqi Hondaが広州で生産します。この2つのモデルは、足回り、インテリア、そして横顔や温室などのエクステリアの大部分を共有しています。
インテグラは、よりスリムになったアダプティブ・マトリクスLEDヘッドライトがグリルと調和していることや、インテーク周りの装飾樹脂が少なくなったバンパーの違いにより、シビックとの差別化が図られています。後方では、小型化されたL字型のLEDテールランプがよりスマートな印象を与え、リアバンパーにはディフューザー、垂直方向のリフレクター、デュアルエキゾーストパイプが組み込まれています。
また、直径18インチまでの新しいデザインのホイールや、写真のフィアリーイエローやエメラルドブルーなどの新しいボディカラーも用意されています。中国工業情報化省のウェブサイトによると、インテグラはシビックよりもわずかに長く、全長4,689mm（184.6インチ）、全幅1,802mm（70.9インチ）、全高1,415mm（55.7インチ）となっています。
インテリアの写真は提供されませんでしたが、Civicと共通であることがわかっています。つまり、10.2インチのデジタルインストルメントパネル、9インチのインフォテインメントタッチスクリーン、そして特徴的な水平方向のフルワイドハニカムデザインがクライメートベントに接続されることになります。
ホンダは、この新型車が「インテグラのパフォーマンスの血を受け継いでいる」と主張しています。インテグラのエンジンレンジの詳細は不明ですが、テールゲートにあるターボバッジは、シビックの1.5リッターVTECターボチャージド4気筒を搭載し、最高出力180ps（134kW/182PS）、最大トルク240Nmを発揮することを示しています。究極のパフォーマンスを象徴する要素」を提供したいというホンダの意向から、6速マニュアルギアボックスを介して前輪にパワーを伝達します。
歴史的にインテグラの名はシビックに関係していたことを考えると、ホンダがこの中国仕様車にインテグラの名を使うことは、あながちおかしなことではありません。エクステリアデザインの変更以外に、兄弟車よりもスポーティになることはありませんが、名前の伝統は中国のバイヤーを魅了するでしょう。
Guanqi Hondaの公式サイトによると、新型インテグラは2021年の第4四半期から中国で提供されるという。価格はCivicに近いものになると予想されます。