ランボルギーニ・ウルスにデジタル・キャラクターを追加したペルフォルマンテのホットバージョン
ランボルギーニ・ウルスのマイナーチェンジ版には、ポルシェ・カイエンターボS E-Hybridと同じパワートレインを搭載したプラグインハイブリッドモデルが登場すると報じられている。また、EVOと名づけられたサーキット走行可能なモデルも準備中とされていますが、ウルス・ペルフォルマンテの可能性については誰も何も語っていません。
それでも、CarNewsNetworkは、ランボルギーニ・フラカンの同名バージョンからデザインキューを借用し、現在のバージョンをベースとしながらも、その外観を想像することを止めませんでした。
同様の色合いのグリーンで仕上げられたウルス・ペルフォルマンテのフロントバンパーは、V10エンジンを搭載したスーパーカーのものと同様の形状をしています。センターピース、エプロン、サイドエアインテークもほぼ同じで、さらにその奥には太いサイドスカートがあり、後席の人にとっては乗降がより困難なものとなっていることだろう。
ドア下部にはイタリア国旗が描かれ、テールゲートには大きなウイングが追加され、さらにハイライダーはフラカン・ペルフォルマンテと抱き合わせにされている。また、フロントホイールの裏側には、新しいサフィックスが表示されています。これは、アヴェンタドールの小さな兄弟車からデジタルで引き継がれたもので、ブラックルック、Yスポークパターン、センターロックが採用されています。レイジングブルは2ヶ月ほど前にセンターロック式ホイールを装着したウルスをテストしているのが目撃されているので、このギミックは長くは続かないかもしれません。
ランボルギーニ・ウルス・ペルフォルマンテは、エアロダイナミクスが強化されているほか、より強力なブレーキ、最新のサスペンション、インテリアの微調整が施されているはずです。よりパンチの効いたエンジンも変身に含まれるでしょう。現行モデルは、最高出力641ps、最大トルク627lb-ft（850Nm）の4.0リッター・バイターボV8で、時速62マイル（100km）までわずか3.6秒、さらに時速190マイル（305km）まで加速することができます。