異世界のトヨタGRヤリスが375馬力のチューニングでバイリンガル化
トヨタのクルマが好きでたまらないなら、GRヤリスも候補のひとつだろう。ホモロゲーションスペシャルモデルであるこのラリー仕様のスーパーミニホットハッチは、サイズ的にはフォルクスワーゲン・ポロGTIやフォード・フィエスタSTと同格だが、まったく別物である。
GA-B（ノーマルヤリス）とGA-C（カローラ）のプラットフォームを混合して開発し、全輪駆動システムを搭載することができたからだ。
パンチの効いたエンジン、6速スティックシフト、筋肉質なルックス、そしてオプションのサーキットパック（パフォーマンスチューンドサスペンション、トルセン式前後リミテッドスリップデフ、18インチホイールとミシュランタイヤ）と相まって、夢のような走りを実現しているのである。
通常、ユーロ仕様のGRヤリスは最高出力257ps（261ps/192kW）、最大トルク266lb-ft（360Nm）、日出ずる国で販売されているものは最高出力268ps（272ps/200kW）と273lb-ft（370Nm）が提供されている。しかし、下の映像に写っているのは、Scara73によってさらに俊敏になったもので、OEMという立場をとっくに克服している。
1.6リッター3気筒エンジンに、イタリアのチューナーが魔法をかけ、出力とトルクを（とてもいい意味で）バカバカしいほど高めているのだ。最高出力375ps（280kW）、最大トルク398lb-ft（540Nm）を発揮する。
しかし、イタリア語が不得手な私たちには、0-100km/hの加速がどの程度なのか見当もつかない。参考までに、ノーマルは5.5秒弱、最高速度143mph（230km/h）であることをお伝えしておこう。
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