トヨタ、リモートスタート機能に加入不要の可能性
トヨタは、基本的なリモートスタート機能に月々の有料契約が必要かもしれないと知った人々からの少し否定的な反応に不快感を抱いているようだ。少しネガティブというのは、トヨタが最終的に自分の車のロックを解除するためだけに月額料金を請求するのではないかと疑う人さえいるような、壮大な規模の反動という意味です。
トヨタの名誉のために言っておくと、同社の幹部は耳を傾けているようである。The Driveによると、基本的なトランスミッター式リモートスタートが装備されている車種では、加入義務が見直されている。このレポートによると、トヨタは、加入義務があることが漏れたとたんに受けた反発を予期していなかったという。想像してみてください。
本当に困ったのは、サブスクリプションそのものよりも、そのことでした。むしろ、コネクテッドサービスを必要としない、本質的に無料のアナログ機能を使うために、リモートコネクテッドサービスの契約が必要だったことです。簡単に言えば、フォブ起動式リモートスタートの新型車は、車をスタートさせるために同じコネクテッドサービスのソフトウェアを使用しますが、それはバンドルされたサブスクリプションの一部ではありません。そのため、キーフォブが基本的な信号を車に送っても、ソフトウェアがアクティブなサブスクリプションを確認しなければエンジンは始動しません。そのため、キー・フォブで作動するリモート・スタート機能を持つ古い車種は、サブスクリプションの要件に影響されません。
今後の自動車は、キーフォブのシンプルなボタンとは対照的に、アプリでコントロールする機能に限定して、リモートスタートを組み込んでいく予定です。この2つの技術世界の間で立ち往生しているトヨタ車のオーナーについては、トヨタは送信機制御をコネクテッド・サービス・ソフトウェアから分離できるかどうかさえわからないと報じています。これは、現在進行中の評価の一部であるようです。