日産 スカイライン 13代目 口コミ・評判・評価・レビュー
かっこいい、速い、燃費いい、乗り心地いい、高級感ある、アフターパーツ多い、安い、という現状の願望全てを満たす車を探した結果、中古のスカイラインV37という結論にいたった(ちな高い)
— たけやん (@Takeyan2525) November 7, 2021
スカイラインV37めっちゃ良いな😂
プロパイロット2.0試すのに上司と第三京浜ドライブしたけど、どこまででも行けそう✨
あんな車乗っちゃったらドライブ相当楽しいだろうな🥴— みたっち®︎フェレットライダー (@ysk_ninja1000) August 26, 2021
スカイライン V37、走りも楽しめる上に十分な快適さもあるので強い
— リピッ氵ュ@2日目 (金) 東ハ-32a (@430LU5) March 17, 2021
新型スカイラインハイブリッド GT Type SP乗ったけど自分の求めてる走りの車じゃなかった。
シビックの方がどの速度域でも安定感ある。
700万も出せるなら俺はアウディかBMW買っちゃいますね。一番気になるのは400Rなんですが。 pic.twitter.com/edr654oPN0
— かっちゃん® (@SCANIA_770S) January 26, 2020
スカイラインハイブリッド、何気に数キロ乗ったけど(逆にいうとそれだけでも)いいなって感じ
ただマルチナビなのが渋いんだよなぁ、日産のマルチはトヨタのそれより耐久性が劣る印象がある— きしめん (@tobu_i) November 4, 2021
日産 スカイライン 400R試乗した
ステアバイワイヤは
公道試乗だと違和感あまりなく良かった
ちょっと遅いけど想像以上に曲がってる気がした
加速滑らかで電動モータかとちょっと思った
変速も分からない
アクセル踏み切れたら楽しそうなクルマ
店員さん曰く
HVより400Rが売れてるとのこと pic.twitter.com/6foSTlc1cu— フラッグシップ (@rx7_yusuke) April 22, 2022
スカイライン乗ってみたけど600万円超えであの乗り心地はもうセダンちがうスポーツ。
— かと (@K_yuna0128) April 23, 2022
日産フーガハイブリッドに続きスカイラインハイブリッドもレンタカー試乗！
フーガより車重が軽い分出だしから豪華な加速をします。フーガもめっちゃ速いけど。
スタンダードモードはハンドルが軽くてあまり好みではないがスポーツにすると重くどっしり感が出ていい感じ！
静粛性や乗り心地も良い感じ pic.twitter.com/hjl1njI6gE— yasu278@YouTube登録5000人 (@yasu2781) February 24, 2022