ホンダ インサイト 3代目 口コミ・評判・評価・レビュー
ホンダ「インサイト 3代目」のカタログ情報(スペック)と口コミ・評判・評価・レビューをまとめました。
ホンダ「インサイト 3代目」の購入・納車を考えている方は是非参考にしてみてください。
「ホンダ インサイト(INSIGHT)EX・ブラックスタイル」カタログ情報(スペック)
詳細 | |
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価格 | 3,729,000円 |
ボディタイプ | セダン |
ドア数 | 4ドア |
乗員定員 | 5名 |
型式 | 6AA-ZE4 |
全長×全幅×全高 | 4675×1820×1410mm |
ホイールベース | 2700mm |
トレッド前/後 | 1535/1555mm |
室内長×室内幅×室内高 | 1925×1535×1160mm |
車両重量 | 1400kg |
エンジン型式 | LEB |
最高出力 | 109ps(80kW)/6000rpm |
最大トルク | 13.7kg・m(134N・m)/5000rpm |
エンジン種類 | 水冷直列4気筒DOHC16バルブ+モーター |
駆動方式 | FF |
トランスミッション | CVT(無段変速車) |
ホンダ「インサイト 3代目」オフィシャル写真
ホンダ「インサイト 3代目」口コミ・評判・評価・レビュー
Twitter上の口コミ評判まとめ
悪いところ
・結構ロードノイズを拾う
・アクセル踏み込んだ時のエンジン音と振動が目立つ
・ドアの飲み物ポケットが小さめ
・AppleCarPlayのUIが内装とマッチしない— リセッシュ (@nakanakahakase) October 26, 2021
インサイトに乗り換えて1ヶ月たったけどすでに4000キロ走ってもうたw
走りよし燃費よしスタイル良しでマジ不満ない。セダン初めて乗ったけどめっちゃ快適だわ! pic.twitter.com/7PTq7J1XF3— かず@模型倶楽部六等星 (@rx930kazu) December 22, 2021
インサイト乗ったけど、前も後ろも狭かったな…
— かつきん (@b5j7pm) November 21, 2021
インサイトはクッッソ快適だよ。
仕事で、社用車乗った後、自分の車に乗ったら凄い開放感というか快適さというか凄いよ()— Re:スぺ。/RSP_D_6th (@Saihi961206) June 20, 2021
ついに大台乗った👍
高速80km、下道90km走って帰りに峠ちょっと踏んでみたけど、なかなかの走りにビックリ(ºㅁº)!!
狙ったラインに頭スパッと入るやんかいさ❗
加えて初めてパドルシフト使ったけど楽しいやん❗
インサイト舐めてたけど、流石はホンダDNAが残ってると感じました pic.twitter.com/6xxJqyvza8— 浜やん (@takeshi1256) June 1, 2021
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