ホンダS2000エンジンを搭載した1977年型トヨタ・セリカは、まさに芸術品

ホンダS2000の高回転型エンジンを搭載した驚くべきトヨタ・セリカがeBayに登場し、新しい家を探しています。

この車は1977年製のセリカですが、完全にレストアされ、包括的な改造が施されているため、他の車とは一線を画しています。2020年半ば、有名な自動車写真家ラリー・チェンにこの車について話を聞いたオーナーは、2010年に見知らぬ土地で購入し、大量の錆があることを発見したと明かしました。当時はすでにS2000のエンジンを搭載しており、最終的には錆びた箇所をすべて修理するために丸裸にされたそうです。

足回りを修理した後、すべてを元に戻し、フレアアーチのセットを装着した。さらに、日産スカイラインR34 GT-Rで有名なミッドナイトパープルIIIで再塗装された。

その他にも様々なアップグレードが施されています。例えば、ビルシュタイン製ショック付きの電子制御式エアバッグサスペンション、アフターマーケットのスタビライザー、新しいポリウレタンブッシュ、ブラックソーラーレイン仕上げの特注16インチBBS RSホイールセットなどが装備されています。

S2000の2.2リッター自然吸気4気筒も改良され、ネオクロームバルブカバー、48mm独立スロットルボディ、エンジンマウント、オイルキャップ、コイルパックカバー、ネオクローム仕上げのラジエーターキャップなどが装着されています。S2000と同じ6速マニュアルを搭載しながら、トヨタAE86用のリミテッドスリップデフを組み合わせている。

インテリアは、標準のセリカとほとんど共通化されていない。ドアパネル、ヘッドライナー、センターコンソール、ダッシュボードはスエード調で統一されている。また、ブリッジスタディアヴィーナスIIシート、パープルカーボンファイバーアクセント、新型3本スポークステアリングホイールなどが採用されています。

【参照】https://www.carscoops.com/