メルセデス・ベンツ、EQVをベースに最大225マイルの航続距離を実現したEVキャンピングカーを発表
VitoやVクラスをベースにしたマルコポーロキャンパーで知られるメルセデス・ベンツが、EQVをベースにした初のEVキャンパーを展示しました。この完全電動MPVは、スイスのソルティモ・ウォルター・リューグPLC社によってキャンピングカーに改造され、欧州市場で販売されている。
この改造には、ルーフベッドとオプションの統合型ソーラーパネルを備えたポップアップルーフ、リアコンパートメント用のモジュラーベッドユニット、ラゲッジコンパートメント用のキチネットユニットが含まれています。同時に、EQVキャンピングカーは、リアシートを展開することで乗用車として使用することも可能です。
室内では、色付きリアガラス、室内照明、充電用USBポート、MBUXインフォテインメントシステム、回転式フロントシートなどを備えています。
シンク、2口ガスコンロ、冷蔵庫、カトラリー、調理器具、消耗品などを収納する引き出しなど、野外での食事に必要なものがすべて揃うキッチンも後部に設置。これらはすべてコンパクトなボックスにまとめられており、EQVのトランクにすっぽりと収まり、その上には折りたたみ式ベッドを置くことができます。
電気自動車は重量が重要な要素であるため、モジュールは軽量に設計されています。さらに、ルーフに設置されたソーラーパネルは400ワットの出力が可能で、スターターバッテリーやキャンプ用の補助バッテリーの充電に貢献します。
EQVは、全長5,140mm（202.4インチ）と5,370mm（211.4インチ）の2種類から選択可能です。このモデルには、最高出力201ps（150 kW / 204 PS）、最大トルク362Nm（267 lb-ft）の電気モーターが搭載され、フロントアクスルに電力を供給します。バッテリーは、EQV 250が60kWhでWLTP航続距離213〜236km、EQV 300が90kWhで326〜363kmと、より長い航続距離を実現しています。
後者は110kWの急速充電器に接続すれば、45分間で10〜80パーセントの充電が可能です。しかし、この程度の航続距離では使用シーンが限られ、特に充電インフラが普及していない国を旅行する場合、多くのキャンプ愛好家はディーゼルまたはガソリンエンジン搭載のモデルを選ぶと思われます。
メルセデス・ベンツ・バンのセールス＆マーケティング責任者であるクラウス・レークグラー氏は、モーターホーム市場は同社にとって戦略的に重要であるとし、モーターホームの未来は電気自動車であると述べています。メルセデスは、改造費用は発表しなかったが、EVキャンピングカーは「2つの請求書による取引」として利用可能であると述べている。
