2024年型シボレー・シルバラードEV RSTファーストエディション、12分で予約満杯に
2024年型シボレー・シルバラードEVが1日前にデビューしましたが、RSTファーストエディションが欲しかった人は、すでに運が悪いと言えますね。ゼネラルモーターズのメアリー・バーラCEOは昨日ブルームバーグで、ファースト・エディションの予約がわずか12分で満杯になり「完売」したことを明らかにした。シボレーの広報担当者はMotor1にバーラの発言を確認したが、電気ピックアップの予約が何件あったかは教えてくれなかった。
予約受付はトラックの公式デビューから1時間足らずで開始され、WTとRST（ファーストエディション以外）の両トリムについてはまだ受付中です。2024年モデルでは、RSTファーストエディションが唯一のRSTバリエーションとなりますが、エントリーレベルのWTトリムが先に市場に登場する予定です。最も安価なモデルの販売は2023年春に開始され、RST First Editionの販売は秋に続くと予想されています。標準的なRSTトリムは、2025年モデルのために2024年夏に登場する予定です。
競合のフォードは、電気自動車F-150ライトニングの予約を20万台以上集め、12月上旬に予約を締め切りました。フォードは数日前、ライトニングの年間生産台数を当初予定の2倍の15万台に引き上げると発表したばかりだ。ブルーオーバルは今日からこの予約を実際の注文に変え始めたので、フォードがどれだけ変換できるかが注目されるところです。
RSTファースト・エディションは、予約された方にとって決して安くはないでしょう。価格は106,695ドルからと予想され、これにはデスティネーションチャージが含まれています。シボレーは、トラックのオプションの範囲を指定しませんでしたが、我々はシボレーがファーストエディションを作成する際に可能なすべてのボックスにチェックを入れたと予想されます。
シボレーは今、従来の敵よりも競争相手が多い電気トラック市場に参入した。Rivian R1Tはすぐそこにあり、Teslaはまだ実現していないCybertruckを持っています。今後数年間、自動車メーカーが電動パワートレインに移行していく中で、トラック戦争が加熱していくことが予想されます。
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