ロールスロイス・スペクターが脱いで見せた “退屈 “なデザインに安堵の声

BMWグループのこれまでの、そしてこれからの電気自動車を考えると、彼らの将来の作品のための「つまらない」スタイリングは、歓迎されるべき変化でしょう。ロールスロイス・スペクターでも

ロールス・ロイスのレイスは、当時の現行リムジンであるゴーストと共通の2ドア・アーキテクチャで2013年に登場し、本家が製造した1938年モデルの象徴的な名前を共有しました。ピラーレス2ドア、スーサイドドアのクーペのファンにとっては残念なことだが、この名称は間もなく直接の後継者なしに姿を消すことになる。

その代わりに、英国の超高級車メーカーは、初のオール電化モデルを発表することを決定し、スペクターはEVの精神的後継者となることを目指します。まあ、持続可能な、ゼロエミッションのプラットフォームへの切り替えを除いて、いくつかは、プレーン “退屈 “としてそれを呼び出すかもしれません。バーチャル・アーティストがそう言ったのだから、もしかしたら彼はデザインのことを言っただけなのかもしれない。

そして、BMWグループの製品であることを考えると、これは正真正銘の賛辞と言えるかもしれません。なにしろ、バイエルンの自動車メーカーは今や、特に完全な電気自動車を語る際には、極めて極悪なスタイリングの前触れとなっているのだから(ただし、残念ながらそれに限った話ではない)。

ソーシャルメディアのwalterdepipsaというアカウントに隠れているスペインのピクセルマスター、Inaki Zは、"新しい電動ロールス・ロイス・スペクターはいつも通り退屈なものになるだろう “と考えている。この評価は、公式に予告されたロールス・ロイス・スペクターから、ホログラフィック・ビニールアートのような風変わりなカモフラージュをCGIエキスパートがはがした後になされたものである。そして、率直に言って、生命力がないとはいえ、私たちはCGIに救われたのです。

確かに、BMWは(ロールス・ロイスには悪いが)来年の第3四半期に史上初のゼロ・エミッション・モデルを正式に発表することになっており、事態を混乱させる時間はまだたくさんある。しかし、もし彼らが計画中のレイスの近代化(そう、私たちはそれをからかわずにはいられませんでした)に固執するなら、事態はおそらくもう少し象徴的なものに変わることでしょう。願わくば…

【参照】https://www.autoevolution.com/