三菱ランサーエボリューションのフロント搭載スバルWRXは、ピュアな人たちの心を揺さぶる
スバルWRXと三菱ランサーエボリューションは、ラリーをイメージしたマシンを北米のエンスージアストに広め、2000年代初頭を代表するパフォーマンスカーのひとつとなりました。2005年式のスバルWRXにランサーエボリューション9のノーズを移植したこのカスタムは、一部のコアなファンを悩ませることだろう。しかし、その仕上がりはフランケンシュタインの怪物のようで、実にクールだ。
「この世代のクルマで、誰もやったことがないようなフロントエンドを作りたかったんだ。別名、最大のライバル。だから、スバル車の実物の前に、まずエボのフロントエンドを買ったんだと、ジョナ（shoodbgood）という名のビルダーは、ソーシャルメディア上でMotor1.comに語っている。
@shoodbgood Still have some things to do but here ya go 😊 Subaru wrx with evo front end #fyp#foryou#viral#jdm#cars#subi#wrx#sti#evo#carsoftiktok#tiktok♬ Who Want Smoke? – Nardo Wick
Shoodbgood氏は、自動車整形外科医として、Evo 9のノーズをWRXに装着することを想定して、見事な仕事をこなしています。Shoodbood氏によると、ボディラインはかなり忠実に再現されているとのことですが、すべてをフィットさせるためには、多くの切断、溶接、ボディワークが必要なのだそうです。この世代のクルマに詳しくない人に見せたら、これが純正のスタイリングだと思うかもしれませんね。
ボディもフルラッピングされている。Shoodbgoodさんは、マツダのソウルレッドだと動画で語っています。
ボンネットの下にはWRXのエンジンが搭載されています。td06 20gターボダウンパイプ、1000ccフューエルインジェクター、HKSブローオフバルブなど、パワートレインのモディファイが行われています。BC製の車高調を装着している。
Shoodbgoodはショップにチューニングを依頼したところです。出力は300〜320ps（224〜239kw）と推測されます。
WRXをピックアップする映像の中で、オーバーフェンダーを装着していることに触れています。エボはフロントがボクシーなフレアなので、リアに何かつけるとバランスがよくなります。
フロントエンドのスワップはこの人の趣味。日産350ZにインフィニティG37のノーズ、インフィニティGセダンに350Zのフェイス、G37の4ドアに370Zのスナウトを装着しているそうだ。その彼が、今度はミツビシとスバルのマッシュアップに挑戦している。