フェラーリ、業界の変化に伴い新CEOのもとで経営陣を刷新
フェラーリは将来に向けて大きな計画を立てており、それを実現するために新しいチームを立ち上げた。
昨年就任した新CEOのベネデット・ヴィーニャは、フェラーリの未来を見据えた計画を立てることを使命としています。その中には、同社初のSUVや電気自動車の発売、その他多くの技術革新の監督も含まれています。しかし、そのすべてを実現するために、このCEOはフェラーリの組織・経営図の中で、自分の部下を揺り動かそうとしている。
「フェラーリ独自の方法でテクノロジーを活用することで、あらゆる分野でさらに限界を広げたい」とヴィーニャは語った。「新しい組織は、この急速に変化する環境の中で、目の前にあるチャンスをつかむために不可欠な、敏捷性を高めてくれるでしょう」。
ヴィーニャは、2002年からフェラーリに勤務するベテランのジャンマリア・フルゲンツィを製品開発最高責任者に、エルネスト・ラザランドラを研究開発最高責任者に任命しました。ラサランドラは、ヴィーニャがフェラーリの新CEOに就任する前に勤務していたSTMicroelectronics社からフェラーリに加わります。ラサランドラの副社長には、フィリップ・クリーフが就任する。
シルビア・ガブリエリは、同社のチーフ・デジタル・アンド・データ・オフィサーを務め、マイクロソフトでの勤務経験を生かして2019年にフェラーリに入社する。ダビデ・アバーテは、2012年からフェラーリに勤務しているチーフ・テクノロジーズ＆インフラストラクチャーズ・オフィサーを務めます。彼の新しい役割は、「開発と我々のクルマの製造の間のコラボレーションとアライメント」を強化すると、フェラーリはプレスリリースで述べています。
アンジェロ・ペッシは、STマイクロエレクトロニクス社からフェラーリに入社し、購買・品質担当の最高責任者に就任する予定です。2006年からフェラーリに勤務し、車両部門の責任者を務めていたアンドレア・アンティチ氏は、最高製造責任者としてフェラーリを率いることになります。
STMicroelectronicsに26年間在籍したヴィーニャは、9月1日にCEOの座に就き、フェラーリは彼のハイテク分野での専門知識を採用の重要な理由とした。新しい経営陣を迎え、変化する自動車産業の中でどのように前進していくのか、注目される。