テスラのオーナーが暗号通貨の採掘に車を利用、月に数百ドル稼ぐと主張する人も
テスラのオーナーと技術愛好家の重なりはかなり大きく、暗号通貨が今その輪の中で最も大きなものの一つであることを考えると、この二つを組み合わせてみてはどうでしょうか。暗号通貨は今、その輪の中で最も大きなものの一つです。この二つを組み合わせてみてはどうでしょうか。
なぜこのようなことをするのか、その具体的な説明に入る前に、これらのオーナーは実際に車を巨大な暗号通貨採掘装置に改造しているわけではないことを指摘しておく必要があります。むしろ、既存のリグに電力を供給するための巨大な電源として、車を利用しているのです。
それは、電気代が安くなるということです。マイニングリグは常に稼働しているため、当然ながら多くの電力を消費し、それが採掘者の利益を圧迫している。しかし、スーパーチャージャーで充電するコストは自宅の電気料金よりも安い（あるいは無料の場合もある）ことが多いため、車からリグを動かすことが有効な戦術であることが、一部のオーナーのケースで証明されているのです。
Siraj Raval氏は、Apple Mac Mini M1コンピュータを、Model 3の12Vソケットに接続したインバータでマイニング装置として稼働させ、車のバッテリーで稼働するグラフィック・プロセッシング・ユニット（GPU）と連動して動作させました。現在数多く存在する暗号通貨の1つであるイーサリアムが2021年にピークに達したとき、CNBCによると、ラヴァルは1カ月あたり400ドルから800ドルの利益を得ていたと主張しています。しかし、このレポートが公開されて以来、cyrptominingコミュニティの中には、この数字の妥当性を疑問視する声も出ています。
別の男性、クリス・アレジも似たようなことをやっていました。彼は、Bitmain Antminer S9（ビットコインの採掘に特化したリグ）をインバーターに接続し、自分の車に取り付けました。しかし、そのインバーターを車の12Vソケットに接続するのではなく、車のバッテリーに直接接続したのです。しかし、Ravalがしなかったことの1つは、車に内蔵されたウェブブラウザを利用して、別の種類の暗号通貨であるMoneroを採掘する特別なプログラムを実行することでした。
アレジも含め、多くの人がこのプロセスについて考えることのひとつは、こうした方法で得られる利益が、高価な電気自動車をダメにする可能性に見合うかどうかということです。それに対して、彼はそうではないと考えている。
「4万ドルから10万ドルの車に、なぜそのような消耗をさせたいと思うのでしょうか？"そして今、ビットコインの価格が劇的に上がっているにもかかわらず、難易度も上がっている…全く同じ設備で同じ時間で、私はおそらく1ドルか2ドルの価値のビットコインを探しているんだ。
「うまくいったのか？そうです。どんな形であれ、採算が取れるような価値のあるものを採掘できたのでしょうか？いいえ」。
ラバルのような異なる戦略を持つ他の人々は、そうではないと主張したが、一般的なコンセンサスは、ほとんどの場合、比較的小さな利益は、おそらく彼らの車を破壊する価値がなかったということのようだ。