2023年 アルファロメオ新型トナーレ、寒冷地でテストする市販車をスパイショット

マセラティ・グレカーレと同様、親会社のステランティスがマイクロチップ不足による挫折を味わったため、アルファロメオ・トナーレは数ヶ月延期された。このサブ・ステルヴィオ・クロスオーバーは、ヨーロッパでは今年後半に発売され、米国市場にも投入されることが決定している。一方、イタリアンブランドは、北欧で2台のプロトタイプをテストし、最終的なヘッドライトとテールライトを部分的に公開し、仕上げに取りかかっています。

約3年前にコンセプトモデルを発表して以来、ロードゴーイングモデルであるトナーレのデビューが待ち遠しい限りです。カモフラージュは施されているものの、ジュネーブショーで発表されたモデルの外観が、市販モデルでもほぼ踏襲されていることは容易に確認できる。フロントとリアのライトの大型化、ドアハンドルやサイドミラーのカメラ化。

ジュリエッタ、MiTo、4Cを廃止したアルファロメオは、わずか2車種になった。フレッシュな商品が切実に求められているので、同社の経理担当者はトナーレが早く販売チャートに載ることを切望している。ワールドプレミアは2月17日に行われると考えられているが、現時点では何も公式発表されていない。いずれデビューすれば、同社初のハイブリッドとなる。

未確認情報によると、最高仕様車はハイパワーのガソリンモデルにはならないそうです。1.3リッターターボエンジンと電気モーターを組み合わせたPHEV仕様になるという。このハイブリッドシステムは、240馬力を発揮し、全輪駆動を可能にする。電子モーターが後輪軸を駆動し、ICEが前輪を駆動すると噂されている。

機械的に関連するジープ・コンパス4xeは11.4kWhのパックを搭載しているが、パズルの欠片の1つはバッテリーサイズである。その他、130馬力のガソリン1.3リッター車と、マイルドハイブリッド技術を採用したより強力な160馬力のバリエーションもあるはずだ。パワートレインの最後には、130psの1.6リッター・ディーゼルが搭載される可能性がある。

トナーレのサイズは、全長4,528mm、全幅1,835mm、全高1,604mmで、ホイールベースは2,636mmになると予想される。しかし、アルファロメオは次期クロスオーバーについて口を閉ざしているため、これらの寸法やその他のスペックについては、塩の一つまみで受け止めてください。

トナーレのデビューに続き、第3のハイライディングモデルが登場する可能性があります。CEOのジャン・フィリップ・インパラートは、Bセグメントのクロスオーバーを示唆しており、噂が正確であれば、ブレネロという名前で、ガスモデルと一緒に純粋な電気自動車も提供することになる。

【参照】https://www.motor1.com/