2024 メルセデス・ベンツEクラス、事実上すべてのカモフラージュを廃止
メルセデス・ベンツの最近のクルマは、美人コンテストで優勝できないEQシリーズを除けば、それほど複雑なロシア人形デザインではないので、5代目EクラスもCクラスやSクラスといった若い兄弟たちと調和がとれている。しかし、生産が開始されたのは6年近く前のことで、これが何を意味するかはご存じだろう？
そう、ドイツの自動車メーカーは、この車を引退させ、BMW 5シリーズやアウディA6といった車種を相手にする新しい車に買い換えることを計画しているのだ。このエグゼクティブカーは、すでにセダンのボディスタイルでスパイ写真デビューしており、誰もが驚くことに、分厚いカモフラージュに包まれていたのです。
この人工的な皮膚は、ダイムラーの社員が関与したわけではなく、Photoshopを駆使してコマンドー風に仕上げたものですが、その間に剥がれ始めています。このレンダリング画像は、Instagramのwalterdepipsaを通じて公開されたもので、2023年のいつか、初公開されたときにこの車がどのように見えるかを想像してみることができます。
実際のプロトタイプをベースにしているため、フロントとリアのオーバーハングの長さ、車軸間の距離、プロファイルデザイン、進化したグリーンハウスなど、クルマ全体のプロポーションはそのままに、最新のCクラスやSクラスの要素を一部採用して空白を埋めている。そのため、グラフィックは異なるものの、同様のヘッドライトをフロントに配し、スリーポインテッドスターのロゴをあしらった大きなグリルや、ゆったりとしたサイドエアインテークを採用しています。
コックピットのデザインは、新型CクラスやSクラスから影響を受けているはずです。その結果、縦長のゆったりとしたスクリーンと、タブレット端末のようなデジタルインストルメントクラスターが採用されるはずだ。また、より上質な素材や高級レザー、ヒーターやベンチレーション、マッサージ機能を備えた快適なシート、アンビエントライト、そして毎日の通勤を快適にするドライバーアシスタンスシステムも搭載されることだろう。
2024年のEクラスは、現代のCクラス、Sクラス、AMG SLと共通のMRA IIプラットフォームを採用し、多くのパワートレインに対応することが予想されます。当然ながら、どんなエンジンが搭載されるかはまだわからないが、通常の2.0リッター直列4気筒と3.0リッター直列6気筒のユニットがそれぞれ搭載される可能性があるという。これらのほとんど、あるいはすべてにマイルドハイブリッドのアシストがつくはずです。
セルフチャージングハイブリッドやプラグインハイブリッドも提供されるだろうし、小型のC 63とは異なり、メルセデスAMGが開発するE 63ヴァリアントはV8を忠実に維持するかもしれない。それでも、後者は少なくとも2つの電気モーターによってアシストされる可能性があり、それは余分な推進力に貢献するだけでなく、燃費と二酸化炭素の排出を改善することになるだろう。少なくともヨーロッパでは、ディーゼルエンジンも提供される可能性があると報じられているが、それが本当にそうなのかどうかは、ただ待つしかないだろう。
新型メルセデス・ベンツEクラスは、すでに述べたように2023年に初公開され、グランド・アンベールの後すぐに一部の市場で発売されると考えられています。ヨーロッパが先に発売され、他の大陸がそれに続く可能性があります。
北米では、おそらく2024年のモデルイヤーに登場し、ガソリンと電化のアセンブリ、そしておそらく高い希望小売価格が設定されるでしょう。現行のEクラスは、E 350のバリエーションで、デスティネーション、ディーラーフィー、オプションを除き、54,950ドルからとなっている。全輪駆動システムは2,500ドルのプレミアムで、E 450 4マチックでは、最低でも62,750ドルを見ていることになります。
