2024年型メルセデスAMG GT、不思議なほど見慣れた姿でスパイデビュー
メルセデスAMGは、新型SLロードスターの兄弟車となる新世代のGTスポーツカーを開発しているところをキャッチされました。ポルシェ911のライバルとなるこのモデルは、本日、北極圏でのテスト走行中にスパイデビューを果たし、そのスタイリングは既存のAMG GTに酷似している。
軽くカモフラージュされたプロトタイプは、市販のヘッドライトとテールライトを装着しており、特にフロントは見慣れた形状をしています。低い位置にあるパナメリカーナグリルはわずかに大きくなり、その両脇にはAMGスタイルのインテークが目立つ。
フロントエンジン搭載の後輪駆動モデルらしいプロポーションを持ちながら、先代に比べてより彫りの深いボディワークになっています。リアエンドは顔以上に変化しており、新たに水平マウントのLEDテールライト、アクティブリアスポイラー、より強調されたリアショルダー、クワッドエキゾーストパイプが採用されています。
インテリアでは、SLと同様にセンターコンソールの大半を占める11.9インチのタッチスクリーンディスプレイを縦長に配置したメルセデスの新しいスクリーンレイアウトを特徴とする最新のMBUXインフォテインメントテクノロジーを新型GTが継承すると予想されます。シートレイアウトも同様で、おそらく2+2となり、厳密な2シーターよりも実用性が高くなると思われます。
新開発の高剛性アルミニウム複合プラットフォームはSLと共有されますが、エアサスペンションやシャシーのセットアップは異なり、よりドライバーにフォーカスしたGTの性格に沿ったものとなる可能性があります。ボンネットの下には、様々な出力で提供されるおなじみのツインターボ4.0リッターV8が搭載され、オートマチックギアボックスを通じてリアアクスルにパワーを送ると予想されます。
メルセデスAMG GTは2023年に初公開されると予想されていますが、ドイツ・ブランドは今のところ何も公式発表しておらず、カードを閉じています。この世代は、SLが廃止されたロードスターの役割を担うことが確認されているため、クーペのボディスタイルで排他的に利用できるようになる予定です。
