クライスラー2022年モデル、ミニバン「ボイジャー」をフリート専用モデルに移行することを明らかに
クライスラーは、フェイスリフトした「パシフィカ」に代わる安価なミニバンとして、2019年半ばに「ボイジャー」を導入しました。
実際のところ、ボイジャーは本質的に、エントリーレベルのパシフィカLおよびLXモデルを置き換えるために導入された、フェイスリフト前のパシフィカのリバッジ版にすぎない。
クライスラー社がフリート専用モデルとすることを決定したことに伴い、個人向けには販売されなくなりました。
クライスラーディーラーは、ステランティスがブランドを救えると期待しています。
ボイジャーをフリート専用車とするにあたり、クライスラー社は3つのトリムレベルのうち2つを廃止し、現在はLXのみの販売となっています。このモデルには、2列目Stow 'n Goシート、電動スライドドア、フロントシートヒーター、ステアリングヒーター、Uconnect 5インフォテイメントシステムなどが標準装備されています。
また、2022年モデルのボイジャーLXには、リアパーキングセンサー、リアクロスパスディテクション、フルスピード前方衝突警告、自動緊急ブレーキ、ナビゲーション付き10.1インチタッチスクリーンなどを追加したセーフティ＆プレミアムグループパッケージが標準装備されています。ブラインドスポットモニターも含まれています。
ボイジャーをフリート専用モデルに移行するにあたり、メカニカルな変更はありません。つまり、おなじみの3.6リッター自然吸気ペンタスターV6（最高出力287ps、最大トルク262lb-ft（355Nm））をそのまま搭載しています。このエンジンに9速オートマチックトランスミッションを組み合わせ、前輪を駆動します。
2022年のボイジャーの外装色は、シルバーミスト、ブリリアントブラック、ブライトホワイト、グラナイトクリスタル、ベルベットレッドの5色用意されています。
