テスラ、25,000ドルの手頃なEVを製造する計画を中止

テスラが発表した2021年第4四半期の決算は、基本的にアナリストの予想を余裕で上回る印象的な数字となった。その後、イーロン・マスクが登壇し、同社の計画について投資家に説明した。まな板の上に降りたのは、マスクが2年前に投資家に「売り込んだ」2万5000ドルの手頃なEVなどだ。

イーロン・マスク氏は、通常の決算説明会よりもかなり強気な発言をし、テスラは当面、すべてを凍結するということが最も重要なことだと分かりました。ロードスターを忘れる, サイバートラックを忘れる, と, 悲しいことに, 我々は期待していた手頃な価格のコンパクトなEVを忘れる. テスラは今の状態に満足しているようだ。すでに高価なモデルYをもっとたくさん売り、他にはほとんど何も売らないことを期待しているのだ。

マスク氏はこの暗い見通しをチップ不足のせいにしたが、実はテスラが金に味を占め、25,000ドルの車はもはや魅力的でないと言いたかったのだろう。自動車市場はすでに過去最高水準にあり、テスラは何度も車両価格を引き上げた。モデルYは現在54,000ドルからで、テスラは高い需要を満たすためにまだ苦労している。すでに対応できる市場はすべて持っているのに、なぜ安いクルマを目指すのか?

「現在、25,000ドルの車には取り組んでいない」と、主流消費者向けの低価格テスラに関する質問に答えながら、Musk氏は述べた。「いずれは、そうするつもりです。今、私たちは十分に忙しいのです。正直言って、多すぎるくらいです。

これは本質的に、35,000ドルのテスラ・モデル3がなかったように、25,000ドルのテスラが存在することはないことを意味する。イーロン・マスクは、「過剰な約束、過小な提供」のアプローチで有名です。25,000ドルの車を完全に除外することは、永久に死んだことを意味します。そして、彼は1つのことについても正しいです:市場は、私たちがどんな種類の25000ドルの自動車もすぐに見ることができない可能性が高い方向に向かっています。

イーロン・マスク氏は決算説明会で、テスラは今後も最も収益性の高い製品に注力すると強調した。これらは、モデルY、完全自動運転スイート、そしておそらく、テスラセミです。テスラは今年、フリーモント、オースティン、上海、ベルリンの4つのギガファクトリーから、モデルYクロスオーバーを市場に投入する予定です。つまり、安価で間違いなく収益性の低い車に対するインセンティブはほとんどない、ということだ。

【参照】https://www.autoevolution.com/

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Posted by i_kuruma