アキュラ(ホンダ) インテグラ プロトタイプ、デイトナでシビックベースのインテリアを公開
先週末のロレックス・デイトナ24時間に参加された方は、アキュラの存在感に気づかれたと思います。実際、アキュラはヘリオ・カストロネベスが駆る60号車アキュラARX-05デイトナ・プロトタイプで総合優勝を果たしました。今回は、それとは少し違う、アキュラファンにとって重要なことをお伝えします。
2021年11月にアキュラがインテグラ・プロトタイプを発表して明らかにしたように、インテグラが帰ってくるのです。この生産間近の5ドアハッチバックは、ホンダ・シビックSiをベースにしていますが、このデビューではクルマのエクステリアしか公開されていません。ところが、24時間レースで撮影されたインテグラ・プロトタイプのインテリア写真が公開され、私たちは驚きました。このクルマは週末に展示され、私たちの手柄にしたいところですが、ジョン・バーさん（@derphound01）というインスタグラマーがCar and Driverに写真を提供してくれたのです。バー氏は快くMotor1.comにも画像を提供してくれました。
驚くなかれ、インテグラプロトタイプのグリーンハウスは、まるでシビックSiのような派手な外観をしているのです。ダッシュボードには、シビックのようなクールなハニカムストリップはありませんが、タッチスクリーンと3つのコントロールノブの間にセンターマウントの通気口があります。そのレイアウトはシビックと同じで、6速マニュアルのセンターコンソールも同じですが、スティックは’Tegで少し短く見えます。ステアリングホイールもシビックと同じで、中央のアキュラロゴを除けば、シビックと同じです。シートはSiほど硬くなく、アキュラらしく温かみのある色合いと本革の多さで高級感がある。
アキュラはインテグラのプロトタイプのインテリアを見せることについて、公式なアナウンスはしていない。ある写真ではダッシュボードが一部覆われていることを考えると、飛ばすのはギリギリの判断だったのだろうか。いずれにせよ、アキュラはインテグラ・プロトタイプが、春にデビュー予定の市販モデルに非常によく似ていると述べている。果たして、シビックから、より高価なクルマに買い替えさせるだけの違いがあるのだろうか？今年の終わりには、それがわかるだろう。