次期レンジローバースポーツSVRにBMW X5 Mエンジンを搭載
新型レンジローバーを発表したランドローバーは、徐々に次世代レンジローバースポーツに目を向けています。このパフォーマンスSUVは、来年のある時点でフルモデルチェンジを予定しており、私たちはすでにその最も重要なディテールのいくつかを知っているかもしれません。新しいプラットフォームと新しいエンジンが期待されています。
Autocarの最近のレポートによると、新しいレンジローバースポーツはランドローバーのMLA Flexアーキテクチャに乗り、ねじれ剛性が50％向上し、構造伝播音が24％低減されるはずだとのことです。これらは、現行RRスポーツの大幅な改良であり、ポルシェ・カイエンやBMW X5 Mなどのセグメントリーダーに迫るモデルであるはずです。
この4.4リッターエンジンは、老朽化した5.0リッタースーパーチャージドV8エンジンに代わり、新型レンジローバースポーツに搭載される予定です。この動きは、通常のレンジローバーがすでに同じユニットのデチューン版を搭載していることから予想されたことです。スポーツ・トリムでは、英国のエンジニアがレンジローバー・スポーツの性格に合ったチューニングでエンジンを調整することが許されるでしょう。
BMW M5 CSでは、内部的にS63と呼ばれる4.4リッターV8が625ps（460kW）を、X5 Competitionでは615ps（452kW）を発生させます。ランドローバーがミュンヘン発の最もホットでパワフルなSUVとして対抗するSVRにも、同様の数値が期待される。0-62マイル/時（0-100km/時）加速は約4.0秒、最高速度は約180mph（290km/時）が予想される。
Autocarのレポートによると、レンジローバースポーツにも高性能プラグインハイブリッドが搭載される可能性があるという、非常に興味深い情報が出てきました。英国の出版物によれば、3.0リッター・ターボ・ガスエンジンに141馬力の電気モーターを組み合わせ、31.8kWhのバッテリーパッケージによって、約62マイル（100km）の全電気航続距離を実現するとのことです。
