レクサス

レクサスは、フラッグシップモデルLSの安全性と快適性の向上に焦点を当てた一連のアップデートを日本で発表した。

LSの最も顕著なハイライトは、新しい12.3インチのデジタル計器クラスタが追加されたことで、前回のアップデートで ...

2023年に5代目のRXを発売したレクサスは、3列シートのRX Lを廃止しました。これにより、レクサスは小型の3列シート車をラインナップから失いましたが、2024年のTXの導入により状況は変わります。

TXは発売時に3つの ...

レクサスLBXが正式発表されました。UXの下に位置し、新しいエントリーモデルとなるこの小型クロスオーバーは、廃止されたCTハッチバックの後継車種です。トヨタの兄弟車と同じGA-Bプラットフォームを採用していますが、レクサスのデザイン言 ...

レクサスは、2024年6月8日にデビューする2024年型GXの新しいティザー画像を公開しました。ティザー画像は、新しいグリルとヘッドライトを備えたGXのフロントエンドを映しています。ヘッドライトはスリムになり、角張った形状になりました ...

Auto上海2023で最も印象的だったのは、間違いなくこのレクサスLMです。2代目となるこの高級ミニバンは、トヨタのプレミアムブランドが60カ国以上で販売することを目指し、中国限定からグローバル展開へと進化を遂げつつあります。ヨーロッ ...

レクサスLMのオリジナルのデビューからちょうど4年、同社は上海オートショーで新型を初公開しました。レクサスは、1枚の写真で「新型」LMを予告しました。さらに重要なのは、これまで中国を含む一部のアジア市場に限定されていたこの豪華なミニバ ...

今年は東京オートサロンと東京アウトドアショーが同時開催されています。レクサスはその両方に参加し、RZのカスタマイズモデルや、アウトドア向けのコンセプトモデルを披露しています。

レクサスRZには、いくつかのアップデートが施さ ...

レクサスは、日本市場の2023年型RCとRC Fが生産開始10年目を迎えるにあたり、一連のマイナーアップデートを実施しました。

今回の変更では、まずRCとRC Fのホイールに新しいハブボルトを装着し、ステアリング性能の向上 ...

レクサスは、「ブラックパンサー」の公開を記念して、「ブラックパンサー。ワカンダ・フォーエバー」の公開を記念して、同作品にインスパイアされた特別仕様のRX 500hを製作することを決定しました。アディダススクールオブエクスペリエンスエデ ...

更新された2023年のレクサスUXは、改良された技術機能、より良い洗練性などをもたらし、ヨーロッパに登場します。しかし、最も注目すべき変化は、オール電化のUX 300eに起こっています。

すでに発表されているように、この電 ...

レクサスは、完全電気自動車のUX 300eの一連のアップデートを発表しました。最も重要なのは、新しいバッテリーを追加し、航続距離を現行モデルより40％以上延長したことです。UX 300eはまた、最近発表されたハイブリッドUXシリーズの ...

トヨタ自動車とGoogleは、GoogleのAIを活用した最新の音声サービス機能をトヨタ自動車が利用するための提携を発表しました。さらに重要なのは、トヨタとレクサスの次世代インフォテインメント・システムで、インターネット接続の有無にか ...

レクサスは、2023年モデルとして、ISシリーズに数々のアップデートを導入しました。

その第一弾として、「IS 300」と「IS 350 Fスポーツ」を変更します。特にIS 350には、後輪駆動と全輪駆動の両方で、バンパー ...

レクサスIS 500 Fスポーツ・パフォーマンスの価格詳細が日本向けに発表されましたが、これは同車が現地市場向けに発表されてから約4週間後のことです。

レクサスは、このモデルの発売を記念して、特別仕様車「IS 500 Fス ...

レクサスは、ISに日本限定の特別仕様車「Fスポーツモード ブラックIII」を設定し、発表しました。

レクサスIS350、IS300h、IS300のFスポーツモデルに設定されたアップグレードパッケージで、数々の特徴的な装備が ...

レクサスは、ブランドの進化を紹介し、その未来を世界に示すモントレー・カーウィークの計画を発表しました。

レクサスにとって重要なハイライトは、先日のグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードで初公開された「エレクトリファイ ...

レクサスは、2022年モデルで初めてSUV「GX」に「ブラックライン」トリムを追加しました。高級自動車メーカーは、このトリムを2023年に「Black Line Special Edition」として復活させることを発表しています。こ ...

レクサスは日本市場向けに、最小セダンのV8エンジン搭載車「IS 500 Fスポーツパフォーマンス」を正式発表した。

JDM仕様の自然吸気5.0リッターV8は、最高出力475ps（354kW/481PS）、最大トルク535N ...

トヨタの高級車部門が需要に追いつくのが難しいため、日本で新型レクサスLXのハンドルを握るには最長で4年かかる可能性がある。オートモーティブ・ニュースは、このフルサイズSUVを手に入れるには最長で48ヶ月かかるかもしれないと報じている。 ...

レクサスは、欧州におけるESセダンの一連のアップデートとして、新しいインフォテインメント、技術機能の充実、新しいFスポーツデザイントリムを発表しました。

レクサスESの6代目は、2018年に登場し、2021年にフェイスリフ ...