ロータス

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2024年型エレトレは、ロータスについて知っていることがあれば、そのすべてを再考させるものです。

ケイマンに匹敵するエミラでもなく、ハイパーカーであるエビヤでもなく、アルパインと開発中の小型EVスポーツカーでもなく、このオ ...

ロータス

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ロータスのSUVというアイデアは、2006年に発表されたハイライダーのAPXコンセプトを考慮すると、決して新しいものではありません。しかし、このアルミニウム・パフォーマンス・クロスオーバーは、生産開始の日の光を見ることができなかった。 ...

ロータス

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ロータスは、昨年のグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードで新型エミラを発表しました。しかし、パワートレインに関する具体的な情報は提供されなかった。それが今日、このクルマに搭載されるメルセデスAMGのM139ターボ2.0リッター4 ...

ロータス

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コーリン・チャップマンがロータスをつくったとき、彼はレースに出たいと思った。彼の乗用車は、レースの資金源となり、お客様に運転の楽しさを提供するためのものだった。”シンプルに、そして軽快に “という社是の背景には ...

ロータス

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電気自動車」「SUV」「中国」という言葉を、ロータスから連想することはなかったが、ここにきて、それが実現した。長いティーザー・キャンペーンを経て、コードネームで知られるタイプ132は、3月29日、ついにその姿を現すことになる。コリン・ ...

ロータス

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ロータスは、スリリングな特注車とワールドクラスの顧客体験を提供することができる「アドバンスド・パフォーマンス」部門を新設すると発表しました。この部門の責任者は、ライバルのアストンマーティンからロータスに移籍したサイモン・レインである。 ...

トヨタ

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A90型トヨタ・スープラが発表されて以来、伝説の “3兄弟 “の復活を期待する声が絶えませんでした。86(セリカの後継車)とスープラが出れば、最後のピースはMR2となる。

このMR2をめぐっては、相 ...