フォルクスワーゲングCEO、RedditのAMAで電気ピックアップトラックとセダンの開発を示唆
フォルクスワーゲングループCEOのヘルベルト・ディースがRedditでAMA（Ask Me Anything）イベントを開催し、さまざまなトピックに及ぶ幅広い議論が交わされました。
その中で、電気ビートル復活の可能性が議論された。ディースは、フォルクスワーゲンの歴史の中で最もエモーショナルな乗り物は「間違いなくマイクロバス」であり、そのため来月発表されるID.Buzzを作ることが「最優先事項」だと述べた。しかし、"スケーラブルなMEBプラットフォームでは、他にも多くのエモーショナルなクルマが可能である “と認めました。
さらに興味深いのは、"米国向けにフォードF-150ライトニングのような電動ピックアップトラックが登場するのか？"というディアスの質問だ。ディアスは、"グッドアイディア！"とだけ答え、非明示的だった。
フォルクスワーゲンが米国向けの電動ピックアップを真剣に検討しているかどうかはまだわからないが、同社は過去数年の間にいくつかのコンセプトを披露している。2018年のニューヨーク・オートショーでデビューした「アトラス・タノアック・コンセプト」に続き、2019年のニューヨーク・オートショーで “市場の反応を見るため “に公開された「タロック・コンセプト」がある。
電気自動車のテーマにこだわって、ディースは “エントリーセグメント向けの20kユーロ前後の電気自動車に取り組んでいる “と繰り返した。もちろん、フォルクスワーゲンは2021年のミュンヘンモーターショーでID.Lifeコンセプトを発表し、"2025年に発売する小型車セグメントで、2万ユーロ前後の価格のID.モデルのプレビューを提供する “と述べているので、これは本当のニュースではありません。
また、同幹部は、ID.Vizzionコンセプトのバージョンが登場することを確認し、北米での販売に門戸を開いたようだ。スパイカメラマンは、何度もセダンのバリエーションを撮影しており、来年には発表される予定です。
Diessは「プレミアム電動リムジンに取り組んでいる」と述べ、ファンは「アウディとベントレーを見るべきだ」とほのめかしているように、フォルクスワーゲン・グループの電動セダンはこれだけではありません。アウディはすでにe-tron GTを提供しており、昨年のA6 e-tronコンセプトは “完全電気自動車の革新的な量産車ファミリーの先駆け “だと以前指摘しました。一方、Bentleyは2025年から5年間で5台の電気自動車を導入するとしており、Flying Spurの電気自動車後継モデルも期待できると考えるのが自然だろう。
さらにディースは、2023年のフォルクスワーゲンID.4とそれ以前のモデルに、無線アップデートによってプラグ＆チャージ機能が搭載されることを確認した。これにより、対応する充電ステーションを利用する際に、クレジットカードやアカウントに煩わされることがなくなり、充電体験が効率化されることが期待されます。
また、ディーゼルが米国に戻ってくることは「絶対にない」と幹部は言い、昨年予告されたID.3カブリオレは、ディースが「新しいアイデアに取り組んでいる」として棚上げされた可能性があることを確認した。その他、「シュコダが米国に来るとは思わない」と述べ、同ブランドを米国に導入する計画はない。
最後に、より興味深い質問のひとつが、ディースが期待する25年後のクルマの姿だ。急速に変化する技術を考えると、これを予測するのは非常に難しいとしながらも、「すべてのクルマが自律的に走行できるようになり、非常に安全で、おそらくもう事故はまったくないだろう」と述べた。
