次期アルファロメオ ジュリア セダンは電気自動車へ、新型ジュリエッタの計画はなし
アルファロメオの未来にハッチバックはない
2010年から2020年にかけて販売されたアルファロメオ・ジュリエッタは、コンパクトハッチバックがブランドの優先事項のひとつではないため、後継車の登場は見送られた。Automotive News Europeが報じたように、インパラートはこう語っている。"コンパクト “セグメントには、グローバル製品である『トナーレ』があります。ジュリエッタはあくまでヨーロッパのモデルであり、アルファはグローバルでありたいのです」と述べている。
つまり、アルファロメオにはランチア・デルタの完全電動ハッチバックの独自バージョンはなく、代わりにセダンやSUVに限定されることになる。ハッチバックがないため、BMW 1シリーズ、メルセデス・ベンツ Aクラス、アウディ A3とは競合できず、関係者はより収益性の高いコンパクトSUVのセグメントに賭けることになるという。
さらに、2027年までには、アルファロメオの完全電気自動車シリーズには、ブレネロ（小型SUV）、トナーレ（小型SUV）、ジュリア（中型セダン）、ステルヴィオ（中型SUV）、新しいX5サイズとX6サイズのSUV、さらにBMW i7やメルセデス・ベンツ EQSに対抗する大型セダン旗艦車種が含まれることになります。
ジュリアとステルヴィオしか販売しなかった2021年の5万6,000台から、トナーレの登場によって2023年には世界販売台数が10万台を超えることが、イタリアン・ブランドの目標である。
