2023年、環境保護区間305マイルの電気セダン「BMW i7」を公開
来月のデビューまでディテールを隠さないよう、意図的にダークフィルターをかけて撮影されていますが、BMWのプレゼンテーションから、取締役会のメンバーであるフランク・ウェーバーがi7を案内しているビデオを追加しました。(2022年3月20日更新)
BMWは、4月20日の2022年北京オートショーでの正式デビューを確認しつつ、新型EV「i7」のティーザー写真を公開しました。この完全電動ラグジュアリーセダンは、その最もパワフルなバージョンとして、次世代7シリーズの全車種とともに発表される予定です。
まずはデザインから。フロントバンパーの大部分を覆うイルミネーショングリルは、EVに期待されるようなフルカバーではないようです。XMと同様のキドニーグリルの両脇には薄いクリスタルガラスのLEDが配置され、その下にはもう1組の照明ユニットがあり、カモフラージュされたプロトタイプに見られたスプリットヘッドライトデザインを裏付けています。また、大きなロアインテークと薄いサイドインテークも確認できます。
BMWはi7を「世界初のオール電化高級セダン」と表現していますが、最大のライバルであるメルセデス・ベンツEQSがリアハッチを備えていることから、技術的に正しい表現であると言えます。
エクステリアの他に、キャビンの中も見ることができます。BMWシアター・スクリーンは、ルーフライナーから後席乗員用に31インチの超ワイドスクリーン（32：9フォーマット）を出し、外出先でも楽しめるプライベート・シネマ・ラウンジを実現するもので、大きなニュースです。これは、ライバルであるメルセデス・ベンツEQSのダッシュボードにある56インチのハイパースクリーンとは異なるアプローチで、BMWはより後部座席に重点を置いています。BMWシアター・スクリーンはi7に限らず、「新しいトップ・オブ・レンジ・モデル」にも搭載されることが決定しています。
その他のインテリアのハイライトとしては、最新世代のiDriveインフォテインメントを搭載したダッシュボードのBMWカーブド・ディスプレイや、BMWインタラクション・バーがあります。後者は、インストルメント・パネルとドアに装備された「新しいタイプの光と機能のストリップ」で、「視覚と触覚の質感」を提供します。i7には、LEDライト・スレッドを備えたSky Loungeパノラマ・ガラス・ルーフも装備され、これがBMWシアター・スクリーンとどのように組み合わされるのか興味深いところです。最後になりましたが、ドライバーは新しい「マイ・モード」機能を利用することができ、室内の雰囲気を変えながらさまざまなドライビング・モードを利用することができます。
バイエルン州の自動車メーカーは、電気パワートレインに関する詳細については口をつぐんだが、i7の推定航続距離と消費電力は明らかにした。このセダンの航続距離は、WLTPでは580〜610km、EPAでは最大305マイル（491km）と推定されます。WLTPでの消費電力は19.7〜18.9kWh/100kmとなり、開発中に発表した従来予想（22.5〜19.5kWh/100km）よりも低くなる見込みです。
この発表は、BMW AGの取締役であるフランク・ウェーバー氏が、BMWグループ年次会議の中で行ったもので、i7がパワフルなBMW 7シリーズになることを確認し、"最高のドライビング体験と究極のデジタル体験を融合させたモデル “と付け加えています。最新の報道によると、BMW i7は120kWhのバッテリーを搭載し、高性能バリアントは、合計740馬力（552kW / 750PS）を生み出すトライモーターセットアップを搭載すると噂されている。
BMW i7は、今後数週間の正式デビューまでに、さらなるティーザー映像が公開される予定です。
