中国、磁気浮上式鉄道の技術を応用した空飛ぶクルマを試験的に導入
中国の科学者は、1.378インチ（35ミリ）を飛行と数えるなら、空飛ぶ車を作ったことになる。中国の新華社通信によれば、これは「高速走行のための道路設計と安全対策を研究する」ための磁気浮上（マグレブ）技術の実験であるという。
西南交通大学の研究者たちは、この実験のために4.91マイル（7.9キロメートル）の道路に導体レールを敷設しました。8台の車両の下には永久磁石のアレイが設置されている。
磁気浮上式鉄道は、互いに反発し合う磁石を利用するのが基本です。磁場を調整することで、電車やクルマなどの乗り物を走らせることができます。
デモ映像（上）では、かなり低い速度でしか動いていませんが、磁気浮上技術は高速化することが可能です。新華社の報道によると、この実験中のあるテストでは、時速約143マイル（時速230キロメートル）を記録したとのことです。
乗員が浮きながら車両の速度を決定できるのか、それとも道路にある導体棒に関係する何かが速度を決定しているのかは不明です。また、映像によると、車内の人々はあらかじめ決められた経路をたどっているため、ステアリング制御は行われていないようです。
同大学の磁気浮上技術研究のチームリーダーであるZigang Deng博士は、South China Morning Post紙に対し、「次のステップは、最初の磁気浮上式車両が “浮いて走る “という美しいビジョンを実現するために、実際の車両の開発に集中することです」と述べています。
どのレポートも、磁気浮上式車両が実際にどのような用途に使われるのかについては触れていない。そのためには、このような車両をサポートできる道路が必要です。
磁気浮上式車両を作ることは新しいアイデアですが、どのように見えるかを考えることはそれほど新しいことではなく、2017年、ルノーはロンドンのセントラル・セント・マーチンズ美術大学の工業デザイン学科の学生を対象に、その人の磁気浮上式車両を表彰しています。Floatのコンセプトは、2人の乗員のためのスペースを持つボールで、いくつかのボールが一緒にくっついて、共同で自律的にモーターを動かすことができるものでした。
【参照】https://www.motor1.com/news/610621/china-tests-flying-car-that-hovers-using-magnets/