2024年 GMC シエラEV、754HPと400マイルの航続距離を持つDenaliトリムでデビュー
新しいシエラEVのデビューで, GMCは、そのポートフォリオに2つのすべての電気ピックアップトラックを持っているという不思議な立場にある. 2024年初頭に到着する予定, それはGMCのディーラーで大物ハマーEVに参加します, はい, それはクラブウォークすることができます. それはまた、かなり強力です, しかし、すべてのことで108,695ドルの重要でない開始価格が付属しています.
シエラEVの安価なバージョンが最終的に利用できるようになります, それはすべてで始まる デッカーズデナリ版 1 ここに見られる. そのシルバラードEVの兄弟と同様に、トラックは、車両の構造部分として統合されたUltiumバッテリーパックを持つユニボディデザインです. フル充電で400マイルの航続距離を実現し、DC800Vで最大350kWの急速充電が可能で、10分で100マイルの航続距離を追加することができます。GMCは、シエラEVが緊急時に必要な電力を21日間供給することができると述べています（ただし、必要な機器をすべて接続する必要がある場合）。
電気自動車のシエラは、6フィート弱のベッドを持つクルーキャブピックアップとしてのみ利用可能です。シルバラードEVと同様に、ミッドゲートを開けるとフロアスペースが9フィートまで広がるのが特徴です。また、マルチプロテールゲートを折りたたむと、約11フィートのフロアスペースが生まれます。シエラEVには、10.2kWのオフボード電力を10個のコンセントから供給するパワーステーション・プロが搭載されており、作業現場やキャンプ場などで使用できます。このシステムは、他のEVの充電にも利用できます。
これが一般的な定型文だが、性能や横の走りはどうだろうか。それはシエラEVが電動シルバラードと異なるところです, それは、トルクの754馬力と785ポンドフィートの推定最大出力を得るように – 90馬力は、シボレーよりも多く. デュアルモーターレイアウトにより常に4輪を駆動し、マックスパワーモードでは、シエラEVは約4.5秒で時速60マイルに到達するとGMCは述べています。また、エアライドサスペンションを搭載し、最大2インチまで車高を上げることができます。最大9,500ポンドまで牽引可能で、荷台には1,300ポンドを積むことができます。
シエラEVデナリのインテリアは、シルバラードEVとかなり異なっています。ダッシュボード中央には16.8インチの縦長スクリーンが設置されています。ステアリングホイール裏には11.8インチのドライバーディスプレイがあり、フロントガラスにはマルチカラーのヘッドアップディスプレイが映し出され、さらに多くの情報を提供してくれます。スーパークルーズ、パノラマルーフ、14個のカメラ、Boseサウンド、ハンズフリースタートシステムなど、充実した装備も魅力です。キーフォブをポケットに入れたまま運転席に乗り込むだけで、スタートボタンを押す必要がありません。
シエラEVデナリ・エディション1は、6桁のステッカープライス（107,000ドル＋1,695ドルのデスティネーション）のフラッグシップモデルであることに注意が必要です。このモデルは2024年初頭にディーラーに届けられる予定で、2025年のモデルイヤーにはシエラEV AT4とエレベーション・トリムがそれに続く予定です。GMCによると、シエラEVモデルは5万ドル台で提供されるとのことですが、現時点ではそのトリムがどのようなもので、いつ登場するのかは不明です。
【参照】https://www.motor1.com/news/617393/2024-gmc-sierra-ev-debut/